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イイね!
2010年07月14日

なんとか生きてます

相変わらず馬力を求められる工場勤務です.
実習が終わる9月中旬までに,1回は倒れる気がします.
こんばんは.






仕事がけっこうきついので,車は日曜しか乗れません.
そのせいか,どうもアクセルは景気よく開ける方向にあります.
調子に乗って踏んだら,レッドゾーンに突入して9000回転くらいまで回っていました.
それでもまだレブに当たらない.一体どんだけ回るんでしょうこのエンジン.





最近,運転席のパワーウィンドウのスイッチがかたいです.
なんというか,ギシッと何かが擦れるような押し心地.
何とかならんものかと思っていたら,普段見てるサイトにこんなページが.
どうやら何とかならんもののようです.

他の窓のスイッチは壊れても運転席の集中スイッチで動かせますけど,
運転席だけはスイッチが一系統しかないんですよねぇ.
窓全開にしたときに折れない事を祈るばかりです.ちょっと部品1万円は高すぎるので(´-`;)





MASSALTさんの日記を読んで以来,ファミリアSワゴンが気になるようになりました.
でも,なんで…
なんでファミリアセダンに2リッターver.が無いの~('A`)
ブログ一覧 | くだらぬお話 | 日記
Posted at 2010/07/14 21:52:52

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この記事へのコメント

2010年7月14日 22:52
だから…セダンにあるって~

純正のマツスピバージョンなら170馬力だよん。
コメントへの返答
2010年7月22日 21:50
あれを探し当てるのはなかなか大変そうです.
実はまだ一台も見たことないんですよ(´-`;)

マツダディーラーで網を張るしか…
2010年7月14日 23:31
ウチのアルトくんも9000ちょいまで回るみたいです。
いや、怖くてそんなに回してられませんが…。

自分にはリミッターカットもいらないかなと思いましたので、この間配線がいい加減半端なかったのでデジタルメーターのリミッターカットする線を大胆にかなり短く切りスペースを少し確保しました。
コメントへの返答
2010年7月22日 21:53
エンジン飛び出しちゃうんじゃないかと思うくらい回りますね.
僕も9000以上はビビって回せませんでした(笑)

そもそもリミッターついてないかもしれません.うちのもついてませんし.どうもNAの軽自動車は本当に140キロが最高速度みたいですからね.
2010年7月15日 1:20
EF-ZLはよく回りましたね~
悲しいくらい上の馬力はスカスカでしたけどw

大昔、冗談で一万回転まできっちり回そうとしたら本当にグングン回って9000オーバーあたりで不安になってやめました。あの仕様、どうなんでしょね・・・
コメントへの返答
2010年7月22日 22:02
確かに…
回るばかりで全然速度が上がりません.
JBエンジンならもう少し良いのでしょうか.

こうなるとレブリミッターがついているのかさえ怪しいです.壊れるまで回ってしまう気が(笑)
2010年7月15日 1:46
一応マツダスピードファミリアをブログにアップしたので、見てね!
コメントへの返答
2010年7月22日 22:04
みました~.
なぜ限定なんだ!という思いにかられました(笑)
最近はどんな車を買おうか真剣に悩んでいます.

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「長寿 http://cvw.jp/b/200926/48569491/
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