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イイね!
2010年07月31日

やはり広島に行くしか・・・

やはり広島に行くしか・・・ さすが東洋工業のお膝元.
リアビューのいかにも「セダン」って感じがステキ(´∀`)










年式・デザイン・値段・走り・使い勝手・見栄(笑)
などなど,
これらを総合的に満足出来そうなのは,このファミリアだったりします.
本気で一度試乗してみたいと思う車です.

ただ,この世代のファミリアはやはり圧倒的にSワゴンが主流ですね.
Sワゴンのあの日本車っぽくないスタイルも悪くないなぁと思うのですが,
次はちょっとトランクのある車に憧れていたりするもので.





しかし,よくこんな車でてきたなぁ.
これでMTだったらパーフェクトだったな(´-`)

私の車選びでネックとなるのはやはりトランスミッションです.
今の車も,MTの軽自動車ということで散々探し回って見つけた車なのですよ.
スポーツカーでさえ2ペダルになりつつある今,無理はわかっているんですけどね…





とりあえず今,財布を無くして絶望状態なので,ちょっと現実逃避してみました.
月曜日に会社で見つかるといいなぁ(泣)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2010/07/31 23:41:15

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この記事へのコメント

2010年7月31日 23:59
この車の先代の世代となるファミリアに乗ってますが、(笑)

僕の車はちなみに4WDターボMTなんで、僕の車世代のファミリアも楽しいですよ~

まあハイオク設定ですが・・
コメントへの返答
2010年8月1日 19:12
そちらのファミリアももうすぐ退院されるそうで,よかったです(´∀`)

これもSワゴンは四駆が多いですね.
ターボがあればもっと面白い車だったのになぁと思ってしまいます.

この世代もスポルトはハイオク設定との噂が…レギュラーでも高いのに(´-`;)
2010年8月1日 3:54
「日窒コンツェルン」ですね(笑い)
3ペダルを希望ならbusですよ!(爆)
「2ペダルは使い物にならない」が私の率直な感想です。
コメントへの返答
2010年8月1日 19:22
そういえばマツダも傘下だったんですね.

イージードライブ化が目的なのに,肝心の運転手がストレスを感じるようでは本末転倒ですね(´-`;)
商用車のAT化はまだまだ発展途上だと私も思います.

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