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イイね!
2010年11月01日

レストア

なかなか困ったちゃんなうちの二代目愛車.
やはり振動の原因は特定できません.

・タイヤが悪い
いま一番怪しいところ.亀裂だらけの古いものなので,変形している可能性あり.

・ホイールが悪い
ホイール自体が歪んでいるorバランスが著しく悪い.
ただ,見た感じそこまで変形している様子もない.

・プロペラシャフトの偏心
親から言われた可能性.ただ,ここまで振れるのはおかしいとのこと.

・ドラシャの変形
そもそもハブ自体の取り付けが曲がっている説.原因としては一番厄介.
確かにドラシャをヒットさせて曲がればこんな症状になりそうだけど,その前にジョイントが死ぬのでは?

ダメ元でタイヤだけ交換するのもありかなと考えています.





ムーヴに比べて電圧が不安定なのか,
ウィンカーを付けると点滅にあわせて車内照明が暗くなります.
テスターでアイドリング時の電圧を測ってみると,13.5V.うーむ,ギリギリセーフ?(´-`;)
見た目云々の前に,消費電力を減らす意味でLED化ですね.

なんだか文句ばかり書いてますが,
アクセルを踏み込んだ時の爽快さは格別です.
ぐずぐずいっていたオンボロセダンが,一気にスポーツカーに変身します.
エボやインプのような強烈さはないですが,ライトウェイトスポーツに近い乗り味です.
純正マフラーもなかなかいい音.素晴らしい.

早いとこレストアして,走りに行きたいなぁ.



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Posted at 2010/11/01 21:27:17

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