今年最後のジムカーナ

本気モードのイカつい車に挟まれて，
縮こまっているランサーちゃん．









昨日はFISCOで開催された会社のジムカーナ最終戦に行ってきました．
エントリー期間が極端に短く，今回は会社同期のみでの参加になりました．
いやぁ，今回もあんまりタイムは伸びませんでしたねぇ．
四駆ターボ乗りとしては情けない限りです．




・ヒューズが抜けねぇ…
ABSをキャンセルするべく，バッテリーターミナルのヒューズを抜こうとするも，ピクリとも動かず．
プラスチックがボロボロになってきたあたりで諦め，配線ごと引っこ抜いて強引にキャンセルする．
この作業でターミナル固定用のボルトがバカになってユルユルになり，
早くもガムテープが出動する．
戦う前からこれではどうしようもないですな…




・ターンの練習
午前中は小回りの練習をしようと決めていたので，ひたすらターンの練習をする．
同乗してもらった同期にアドバイスを頼んだところ，
どうもターンのきっかけを作る時，ハンドルを素早く切り込みすぎてタイヤが対応できず，
決め手になる外側の遠心力が働いていないらしい．

なるほど確かにガッと切りすぎている．
ここを焦らずやると，あとは社外パッドの助けを借りて何とかターン出来る．
いろいろと勉強にはなったが，サイドブレーキワイヤーが伸びた．




・エボX，同乗．
写真奥のエボX，実は全日本ジムカーナのグループA車両．
恐れ多くも同乗させてくれることになったので，これ幸いと乗り込む．

スタートダッシュで低回転からトルクがグワッっと出る特性に，血筋を感じてちょっと嬉しくなる．
が，高回転までしっかり伸びるあたり，さすがランエボ．

自分の車では出来ない動作が多すぎて歯がゆい思いをしたものの，
それでもいろいろ参考になる所はあった．
やっぱり全日本クラスは何かが違う…．




・ドリフト
基本アンダー傾向と思って油断していたが，
高速セクションのロングコーナーで毎回リアが出そうになる．
流れ出しそうになったら咄嗟にカウンターステアを当てて切り抜けていたが，
今思えば練習なんだからもうちょっとブレイクさせてみても良かったかも．




・同期のシビック
オンボロのEG6，最近エンジンブローさせてしまったらしく，本気の姿を見ていなかったが，
なんとインテRのエンジンを換装して参戦．
積載車で乗り付けたのは彼のみ．

まだ燃調が合っていないらしく，アイドリングで黒煙を吐きまくる．
しかし1t切りの車体＋ランサーと同じ200馬力近いエンジンなので，凄まじい加速を見せる．
学生時代に鍛えた腕も健在で，クラストップを独走していた．
うーむ，奴に勝ちたい…




・波乱の最終戦
毎回特に事故も無く終わっていたが，今回はいろいろと…
午前中はkeiが横転を決めてしまい，
午後は↑とは別のシビックがガードレールに接触．
明日はわが身…と震え上がる．




内装にぶつけまくるので，ジムカーナの後はいつも体中が痛いです．
今も筋肉痛が…(笑)
明日会社なのに，大丈夫かな(´-｀；)