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イイね!
2011年11月09日

ハコ換え回避策

どうも.
ジムカーナにちょくちょく出るようになって,
多方面からハコ換えを勧められているまめ小豆です.




いや…換えないですよ?
まだ買って一年しか経ってないし.
ノンエボランサーLOVEなので(笑)




他方からケチョンケチョンに言われても,私にとってはそれはそれでかわいい車ではあるのですが,
こうもジムカーナに頻繁に行っていると,
「ミラージュにしておけば選択肢広がったのにな~」
とか思うのも事実…(笑)

まぁミラージュはミラージュで半ベックとかミッション弱いとかで,いろいろ大変みたいですが.




いい加減ぼよんぼよん揺れるショックを取り替えたいです.
ハコ換えろ!といわれる原因はたぶんここにある!

なかなか流用元のいいショックが出てこないので,
最近はKYBのNEW SR+エボ純正サスあたりでいいかなと思っています.
競技に本格使用するには物足りないでしょうが,一応ストリート仕様と決めているので.




手始めにディーラーに行って,エボとノンエボでサスの品番が違うか聞いてこようかな…
違っていたらエボのが多分硬いだろうということで(笑)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2011/11/09 23:14:02

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kuta55さん

この記事へのコメント

2011年11月10日 0:56
エボ6(正確には6.5ですが)の純正サスペンション、
確か倉庫に眠っていたような・・・・

ちょっと探してみないとわからないですが、もしあれば使います?
(あまり使ってない感じで結構綺麗だった気がします。)
コメントへの返答
2011年11月11日 18:45
わざわざありがとうございます(´∀`)
ぜひとも欲しい!ところなのですが,一度バネが流用可能か聞いてからにします…

ショックは完全に流用不可なので,ちょっともったいないかもしれません…
2011年11月10日 7:18
自分もハコ換え今はできません

横滑り防止装置でまともにサイドターンも出来ないけど

出来たら数年は乗りたいので

おまけに社外品の部品もない
コメントへの返答
2011年11月11日 18:48
横滑り防止機能はキャンセルスイッチ等はついてないのでしょうか.私もABSのせいでリアがロックせず,ジムカーナの時は強引に殺してます.

社外品は…私のより厳しいかもしれませんね.
境遇としては似ているので,交換したくても出来ない気持ちはわかります(´-`)
2011年11月10日 23:21
ビルサスとかアルト♪良いかもッw

箱替え?
馬力無いですがw軽快さで言えば♪セディア推奨します♪(^ω^)ル―

サイドターンとかセディアは得意ですww
コメントへの返答
2011年11月11日 18:53
ビルサスどころか,テインやオーリンズといった有名どころはどこも5A対応のものをつくっていないのですよ…(´A`)


エボ7なんてまず扱いきれないので,セディアの方がいいですね.
GDIターボにMTが無いのは誠に遺憾であります.
2011年11月11日 13:23
通りすがり元5A乗りです。いいですよね、ノンエボ♪
ちなみに、スタビや足の取り付け部の違いでエボ4以降の流用は無理ですよ。エボ3のなら、フロントのアッパーシート交換で行けると聞いた覚えがあります…。
コメントへの返答
2011年11月11日 19:02
こんばんは(´-`)
未だに5Aに乗り続けている者です.

競技に出ている人からすると,中途半端としか思わないんでしょうね.私の腕からしたら十分速い車なんですけど…

私もエボ3か,ミラゲ用しか無理と聞いたことあります.ショックは5A用を買って,バネだけエボ純正にしてレートを上げようかと…
書いてて無謀な気がしてきました(笑)

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