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2011年11月18日

サーキット走行

サーキット走行 来年のジムカーナ開幕戦のお話.









オフシーズンで料金が安いので,もしかしたら富士ショートになるかもしれないのですが,
会社のFD乗りのお方曰く,
「あんまり参加者の反応が良くなくてねぇ….開催しないかもしれないなぁ」
とのこと.




正直言って,サーキットとなると私も心配であります.




まず車.
大半は町乗りで使っているので,冷却系や制動系はほぼノーマルの状態です.
まともな水温計すらついてません(笑)
特に無印GSRは通常のランサーベースにターボエンジンが押し込んであるので,
エンジンパワーに対してブレーキ容量が足りないので有名なのです.

サーキットで全開くれてやるには,ちと心もとないです…
せめてフロントのブレーキパッドは交換しておかないとまずいでしょうな.




そしてドライバー.
実は私,サーキットで同時走行というのをしたことがありません.
下手こくと相手方の車に突っ込むかもしれないという恐怖があります.
動画とか見てるとそこまでギュウギュウ詰めになることはなさそうですけどね.




ええ,チキンな私はとってもビビッておりますよ(笑)
最近のジムカーナで,車ってのはかくも思い通りに動いてくれないものか…と痛感しておるので.

でも,サーキットでおもいっきり走ってみたいのもまた事実.
車の改造レベル&運転スキルに合わせて,まずは無理せず走ってみるというのも
大事な事かもしれません.
まぁ,無事に開催されれば…のお話ですが(´-`;)




明日は冷却水のホースを交換しようと思ったのですが,あいにくの雨です.
家でおとなしくしてようかと思います.
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2011/11/18 23:58:48

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この記事へのコメント

2011年11月19日 0:34
サーキットはそんなに怖がらなくても大丈夫。
ノーマル車だって富士の本コース走ってるよ~
それも、普通のサニーのATとか。
ただし、ブレーキはそれなりのパッドだけでも入れた方がいいですね。
コメントへの返答
2011年11月20日 19:10
そのサニーATと多分変わらないレベルなので,無事に帰ってくることが目標です(笑)
ストリート用しか買えないかもしれませんが,とりあえず今の全く効かないパッドは交換の予定です(´-`)
2011年11月19日 0:42
オフシーズンで料金が安いので,もしかしたら富士ショートになるかもしれないのですが,
会社のFD乗りのお方曰く,
「あんまり参加者の反応が良くなくてねぇ….開催しないかもしれないなぁ」
とのこと.


自分も行ってみたいな
亀ですが
コメントへの返答
2011年11月20日 19:12
会社関連ではありますが,半数くらい部外の方がおられます.
もし開催される場合はブログにて報告しますので,興味があればぜひご参加ください.

参加したいとあれば主催者側も喜びますので.
2011年11月19日 0:53
5Aの純正ブレーキで岡山国際サーキットを走ったことがある身からしますと、氷の上を走ってると思うくらいブレーキが効かなかったです…。そのぶんだけ、早めのブレーキング、ステアリングを心がければ、それなりに走れるとは思いますよ。自分をクルマに合わせてやるという感じですかねぇ…。
コメントへの返答
2011年11月20日 19:17
「まさかそんな…」と思っていましたが,この車は本当に止まらないですね(笑)ジムカーナコース最後の一時停止で,床までブレーキ踏んでるのにロックしないというのは衝撃でした.

こんな感じなので,いかに車をなだめながら走るか…ということになると思います.
フェードしてコースアウトしないように頑張ります(笑)

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