スポーツカー，復権なるか

トヨタからFT-86が発表になり，
スズキからはスイフトスポーツが発表になり．










プレハブ倉庫にタイヤがくっついたような形の車ばかりが氾濫している中，
久しぶりに面白そうな車が出てきました．
いや，ミニバンもファミリーカーとしては優秀なのでしょうが，
そればっかりじゃやっぱり面白くないですよね．




FT-86は賛否両論あるみたいですが，
まぁいいじゃないかと私は思います．
スポーツカーなんて昔から値段は高いし，デザインは奇抜だし，
もともと万人受けするようなカテゴリの車じゃないですから．
こういうのを今出すというのは，相当体力がある企業じゃないと出来ないことです．

個人的にはハチロクを名乗る以上，もう少しコンパクトにまとめて欲しかったところではあります．
どちらかというと180SXの後継…って感じ．
肝心の日産は180SXなんてとっくに過去の遺産にしてしまっていそうですけどね．





スイスポも新型になっていっそう面白そうなスペックになってますね．
2代目から足回りがよろしいと言われている車なので，多少馬力が無くても十分楽しめるでしょう．
知人にスズキ勤めがいるので，うまく騙してこれを買わせたいです．
まずオートマ限定の解除をしなきゃならんですが…(笑)





未だ現役で頑張っている，我が家のスポーツ出来るっぽいセダンですが，
近々また冷却水を抜く羽目になりそうです．
よく考えたら6Lのウォーターラインに対して，2LのLLC原液が余っている事態はおかしい！
という事に気づいてしまったので…

うーむめんどい．