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イイね!
2014年04月05日

エボX 販売終了

エボX 販売終了 ランエボなんて趣味じゃない!
…と、言ってはいたけど(´Д`)









ランエボがついに生産終了になるらしいです。
エボIが登場してから既に20年以上。ひとまずお疲れ様でした。

青は藍より出でて藍より青し。という言葉がありますが、
その「藍」に乗っている私としても、ちょっと寂しい気はします。
パジェロとともに、三菱の名を世界に知らしめた車ですからね。
個人的なエゴを言えば開発し続けて欲しかったのですが、
昨今のエコカー全盛の風潮にはやはり勝てなかったのでしょうか。

とはいえ、ギャランに変わる三菱のフラッグシップの地位を着せられて、
必要以上に肥大化してしまったのも事実。
ここいらで一度リセットが必要なのかもしれません。




…で。
生産終了となると、つい新車で買ってしまおうかという欲求が出てしまう。
現金なもんです。

この手の車と言うと、事実上ランエボXか、WRX STIしかありません。
そして買うならエボRS(要は何もついてないやつ)か、
STIのスペC(要は何もついてないやつ)しかありません。
ていうか、それしか買えません。

何もついてないとはいえ、ブレーキだけは強化したい!というのを考えると、
微妙にSTIのが安いような・・

STIはフルモデルチェンジ直前というのがポイント。
一方、エボXは最終モデルというリセールバリューが望めます。

人生一度きりの壮大な無駄遣いをするか、悩み所です。




…さて。
明日は我がボロランサーのヘッドカバーパッキンでも交換しましょうか(笑)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2014/04/05 01:33:18

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この記事へのコメント

2014年4月5日 2:16
イギリスか何処かのパトロールカーにも使われていましたね、
また次世代のスポーツカーを出してくれるかな?
コメントへの返答
2014年4月6日 0:52
ランエボのパトカーに追われて、勝てるのはスーパーカーくらいのもんでしょうね(-_-;)

その手の技術力は高いはずなので、
このまま何も作らないのは勿体ないですよね。
2014年4月5日 6:59
おはようございます。

生産終了直前に新車を…って、ついつい考えちゃいますよね。
インプレッサはGR/GV型が既にオーダーストップしているっぽいので、やはりエボのRSでしょうか。
でも素のRSでも315万円!躊躇しまくりです。
コメントへの返答
2014年4月6日 0:56
こんばんは。


今日、さっそくインプを見てきましたが、神奈川県内は既に在庫無しのようです。一足遅かった(´Д`)
初期投資は高いですが、値落ちしなさそうですからね。買うなら新車かなと思っています。
それでも350超えは躊躇しちゃいますけどね…
2014年4月5日 8:16
おはようございます。
ハイパワー4駆を新車から楽しめるのも難しい世の中になったんですね。
今こそ人生の壮大な無駄使いを・・・は厳しいよね?
コメントへの返答
2014年4月6日 0:59
事実上インプが7月までカタログ落ちするので、国産ハイパワー四駆というとはランサーだけですね。

夢物語ではありますが、今しかそういうバカな金の使い方出来ないかなと思うと、悩んじゃいますね(-ω-;)
2014年4月5日 9:45
買っちゃいな。
買ってから考えよう!
エアコンとか着けると、あまりGSRと変わらないよ…
コメントへの返答
2014年4月6日 1:06
あぁ、悪魔の誘惑が…(笑)

確かにエアコンにブレーキをつけちゃうと、
殆どGSRと変わらないですね。
そういう意味じゃ、今更ながらインプって安かったんだなと思ってしまいます。

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