ブローニィについて

昨日乗ったボンゴブローニィ。
せっかく昨日一日中乗った相棒ですし、今日は簡単にインプレでも書いておこうかと思います。







今回借りたのはダブルタイヤの1.25ｔロング車でした。
個人的にはシングルタイヤのが好きなんですけどね。
外観はお世辞にもカッコイイとは言えません。
なんか顔面が潰れたようなフロントだし…

でもキャラバンやハイエースが安全性のためにフロントが妙に出っ張ったデザインなのに、
コイツは昔ながらのスタイルを保ってます。
品川のメチャ狭い道でも強行突入出来たのはフロントの見切りの良さに助けられた面もありました。そういう意味では一番乗りやすいんじゃないでしょうか。




エンジン。
都内で借りたのでてっきりガソリンかと思っていたんですが、
ディーゼルターボのオートマでした。

このエンジンもなかなかパワフルで、荷物満載しても力強く坂を上ってくれました。
空荷だと意外なくらい速く、すっかりディーゼルターボのファンになりました(笑)

バンだからといってうかつに煽らない方がよいかとおもいます。



ただオートマはどうかと思います。
これはキャラバンDT車にも言えることなんですけど、回転上げても滑っている感じで、
トルクのあるDTエンジンにオートマが負けてる感がすごくあります。

確かに渋滞は楽でしたけど、やっぱりこの手の車はMTがいいです。
なんでもかんでもATにすりゃいいってもんじゃないと思います。



困ったのはハンドルとブレーキの振れです。
なんかマツダのボンゴ系はこの辺が弱いのか、距離走ったボンゴはたいていブレーキがおかしいです。
もちろん止まるんですけど、ジャダーが凄かったり、フカーッとした踏み心地だったり…

今回借りたのも５万キロにして既に高速でハンドルがぶるぶる…
ちょっとコツが必要です。



なにあともあれ、結論としては「これ、いいな。」でした(笑)
こういうバン、お勧めです。

アウトドア派のひとには荷室を改造していろんな事に使えるので良いんじゃないでしょうか。