代車③

・5速MT
・4WD
・エンジン付き
・ターボ付き
・屋根付き






…いや、ランサーと同じじゃん。
同じです。
ナンバーが黄色いくらいです。




スズキ・ワゴンR RRです。
代車①で行動しているのを不憫に思ってか、修理を頼んでいるお店が代車を貸してくれました。
③にして、本当の意味での「代車」です。





どうやらつい最近までどこかで使われていた車のようなのですが、
超タバコくさい！
そしてそれを消すためか、芳香剤が5つも置いてある！
掃除しました。念入りに。

ウィンタースポーツ好きだったのでしょうか、4WDです。
ハンドルを切ると、ゴー！ゴゴゴ！という異音とともに速度が落ちます。
たぶんセンターデフが死んでます。
スズキのビスカスは死にやすいんだそうです。
なるべく労わってあげたいのですが、ニュートラルでも鳴るので困ってしまいます。

これ、代車としては致命的とも言える、5速MT搭載なのですが…。
やっぱり軽自動車はMT車のが楽です。
今のATもかなり良くなってますが、
少ないパワーを使い切って走ろうとすると、私はMTの方が走りやすいです。




しかし…

このガコガコ音がするロッドシフト。
ワイヤー式特有の「ガッ！」とくるクラッチの繋がり。
頭の上の重量物が、外側に持っていかれるようなロール感。

かつての愛車、初代ムーヴの要素が満載すぎて、もう涙モノです。
これで山とか走りに行ってたんだよなぁ。
昔の方が、運転上手かったのかもしれないなぁ(´Д｀)




足車に、買い取りたいです。
デフを直してもらわないといけないですが(笑)