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イイね!
2015年08月14日

セカンドカーの条件

セカンドカーの条件 実家にて。
だいぶ前に録画した、
「クルマで行こう!」を
見ていたとき。

父「セカンドカーにこれ買わない?」(゜∀゜)








インプレッサのセカンドカーに、これですか。
もう少しこう、ダラダラと乗れるクルマがいいなぁ(-_-;)






二代目ビート、いや今はS660か。
こんなの面白くないわけがありません。
生活状況など色々あって、お互いセダンに乗っていますが、
私も父親も、元来は86とかこの手のガンガン踏める車が好きなのです。

二台持ちが許されるなら、もしかしたらミニバンを一台と、
こういう軽自動車のスポーツカーを持っていたかもしれません。





正直、足車は欲しいです。
一昔前のWRカー並の性能にして、ここまで日常使用に耐えうるだけで凄いのですが、
それでもごく一般的な車より気難しいのは事実です。

何というか、
・乗り降りの度にシートのサイドサポートに気を使わないで済む車がいい。
・4速くらいの旧然としたオートマがいい。
・片手でクルクル出来るくらい、パワステが軽くてダルいのがいい。
・肘掛があるのがいい。
・レギュラーガソリン仕様がいい。軽油なら最高。

うーん。そんなセカンドカーがあったら、インプに乗らなくなってしまいそうですね。





S660、予約が殺到してなかなか手に入らないようですが、
それでも街でちらほら見かけるようになりました。
これから秋になったら、オーナはきっと買って良かったと思うことでしょう(´∀`)

…現行STIは未だに殆ど見かけません。売れてないのかな(・ω・;)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2015/08/14 23:49:25

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この記事へのコメント

2015年8月14日 23:53
カローラが最高でしょう?
フィールダーの方が弓とか楽勝です。」
コメントへの返答
2015年8月15日 0:05
書いてて思いました。
カローラですね、これ。
私なら、弓を積むのでフィールダーにします。

あまり注目されないカローラですが、使いやすさと頑丈さでは一級の車だと思います。
注目されないという点も、カローラらしいのかもしれませんが。
2015年8月15日 7:58
エクシーガにしよ(笑)
肘掛けあるし
サイドサポート気にならない
5AT
パワー少なめEJ20
ハンドル軽め(笑)
ガソリンはレギュラー可(笑)
荷室、は52型のテレビ横積み出来るし実証済み(笑)
弓も積めるよ〜

いざという時は7人しっかり乗れる
実は他の背の低いミニバンに比べてよく出来てる。
とか言ってみました

気楽に足車ならコペンがいいなぁ
足車しか乗らなくなりそうなのが恐ろしい
コメントへの返答
2015年8月15日 18:14
エクシーガ、ちゃんと7人乗れるのに、ミニバンらしからにデザインと走りですよね。
よく出来た車だと思うのだが、なぜ売れなかったのか。。

上で書いた条件がほぼ満たされているわけですが、エンジンが同じEJ20というあたりがよろしくないです(笑)どうせなら全然別のエンジンがいいなぁ…
2015年8月15日 15:35
プレオいいですよ。スバルですしw
気軽に足車に使うつもりで買ったのに速いしめちゃくちゃ楽しいです。ロールしてからの粘りが素晴らしいですよ!
コメントへの返答
2015年8月15日 18:22
セカンドカーもスバル…
一気にスバリストへの道を駆け上がる感じですね(笑)

プレオ、未だに根強い人気があるようで。
やっぱり4気筒エンジンと独立懸架の足回りの良さが秘密なのでしょうか。
2015年8月16日 11:55
私はオプティが欲しいですねぇー。
んで、ミラ顔が出来るのでミラジーノ顔を試みたいです。

ミラジーノのセダンとか心躍ります。
セダンですので、トランクにGTウイングとかつけて…。

家庭持って軽自動車で遊ぶ様になったらそうなるのかなぁ?
コメントへの返答
2015年8月24日 0:08
返事が遅れてしまいすみません。

オプティにGTウィング…おバカと言われるかもしれませんが、私はそういうのとても好きです(´∀`)
ちなみに鬼のように剛性が高いので有名みたいですね。

私もファミリー用ミニバン+遊び用軽自動車の組み合わせに憧れますが、実際はなかなか維持が大変そうです。

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