低速トルク

暗峠の、最急勾配区間。
インプで走破出来る気がしない。











某量販店に入ったときのこと。
そこは地下駐車場なのですが、あまりにスロープの勾配がきつすぎて、
バンパー擦ってしまいそうなので、
バックして戻ろうと思ったのです。

停車した位置は、そんな急勾配のスロープの真ん中。
まぁ、脱出できません。
ランサーの時は、すんなり脱出できたはずなのに。




この車、低速トルクがスッカスカなので、
坂道発進はけっこう吹かさないと、自らの重さを支えることが出来ないようです。
普段は低回転で繋ぐクセがある私ですが、
脱出したときには、ほんのりクラッチの焼ける臭いが…
本当に2000ccのエンジンなのか。

レヴォーグやS4に搭載されているFA20のほうが、
出だしは速いと思います。




EJ20は4000rpm以上回して、やっと本気出すという、
なかなか高回転型のエンジンです。
バイク乗っている友人が、「バイクみたいなエンジンですね」
という気持ちが分かる気がします。




もう2年以上のってますが、
未だに坂道発進でエンストこく時があります。
坂道発進が苦手になりそうです。