山を走るとき

珍しく
今日は快晴。











無理やり有給を取って、箱根へドライブ行ってきました。
紅葉のこの時期、土日に車で入り込むのは至難の業なので。




今回は面白い系の道は椿ラインのみ。

しかしまぁ、よく回るエンジンです。
普段は封印している、S#モードに入れてみちゃったりして。
これに入れるとアクセルに対する反応が、かなり鋭くなります。
ヒール&トゥも面白いくらいスムーズにいきます。
運転がヘタになりそうですね。

まるで久々の散歩に連れて行かれた犬のよう。
ワンワンとどこへでも飛んで行こうとします。
また連れて行ってあげましょう(´∀｀)





以下、ぜんぜん違う話ですが、ちょっとマジメな話を。

帰り。
芦ノ湖から七曲り経由で降りてったのですが、
前のカローラのブレーキランプがほとんど点きっぱなし…





お願いだから、エンジンブレーキを使ってほしい！





最近のATは進化しすぎていて、
それなりに状況に応じてギヤを下げたりしてくれます。
が、箱根みたいな極端な場所は、人間がちゃんと制御してやらなきゃダメです。

前に、「燃費かせぐ為に、下り坂はニュートラルに入れる」と友人から聞いて
必死で説得した記憶があります。

大丈夫です。
エンジンブレーキを使っている間は、燃料を吹いてないので。
安心して使って欲しいです。





これから紅葉のシーズンです。
山に行かれる方も多いかと思いますが、
お気をつけて。