ランサーさんの現在

今見ても
ステキな車。









先日、弟より
「このゴム管がもう限界なんだけど」
と相談を受けました。

インタークーラからスロットルへと向かう、あのゴム管です。
もはや限界近いヒビ割れ具合。
一度、インタークーラまで分解して、オイルを出してあげたいです。




依然として、ランサーは弟が乗っています。
私が持っていた頃から変わった所と言えば、

・バックギアへ入れるとピィピィ鳴るブザーが付いた
・ホイールがCP-035から元々のRAYSホイールになった
・ナビがスマホになった
・シフトノブが漢の鉄製丸ノブから、軟派な革巻きになった
・ついに剥がれ始めた、ヘッドランプのコーティング
・謎のリアバンパーの傷 ←(´Д｀)ﾃﾒｪ

くらいです。
インプ買ったどっかの前オーナーと違い、
これで峠を攻めよう！なんて事はないようで、
特に過激なチューニングはされていないご様子。





準旧車の領域に入っているせいか、
いろいろガタがきているようです。
まだ学生続けるようなので、当面は乗り続けるようですが…
それにはゴム類の取っかえ＆ヘッドカバーのオイル漏れを何とかしないと
いけないですね。





見た目的には、今でも文句無しにいい車です。
インプさんはちと見た目が派手すぎます。
特にボンネットの穴！
塞いでしまいたいです。





走行距離ももう8万キロ近く。
元気だった三菱の遺産、いつまで耐えられるか…
壊れる前に、一度借りて山に行きたいです。