大型二種免許取得期②　乗り出し編

でけぇの一言。











夜中から車を飛ばしてヘトヘトな中、
早くも午後から教習スタートです。
なんせ6泊7日の超過密スケジュールなので。




昔は全長9mの短尺車だったのですが、
今は全長11.5m、幅2.5mのフルサイズ路線バスが試験車です。
改めて見ると、メチャでかいです。

運転席が、前のオーバーハングに吊るされています。
こうなるともう、理解の範疇を超えた挙動を示します。
ありえないほど前に出てからハンドルを切らないと、リアタイヤを引っ掛けます。
大型トラック乗りでも、ここは慣れるのが大変なようです。

後ろのオーバーハングもまた長いです。
ここは普通車に乗っている人がまず気にしないポイント。
停車状態から一気にハンドルを切ると、後ろを振ってしまうので
すぐ横の壁にぶつけるんですね。




以降、やらかした失敗例を。

・左折で脱輪。たいそう怒られる。
　…幅が道いっぱいなので、左折時に左に寄せると引っ掛けるらしい。
　　　かといって余裕を持って出ると、今度は間が開きすぎてダメ。ムチャだ。

・路端停車でポールにミラーを引っ掛けそうになる。たいそう怒られる。
　…でも道端から30cmまで寄せなきゃダメ。ムチャだ。

・当然の事ながら路端停車でポール位置が合わない。たいそう怒られる。
　…中扉にポールを合わせるというのがあるのです。でも肉眼で凝視しちゃダメ。ムチャだ。




かくして初日はもう散々な状況で終わりました。
想像はしてましたが、ここまで思い通りに動かないものだとは…。
宿舎に戻り、ヤケ酒を飲んで涙の就寝となりました。





余談ですが、
神奈川県に住んだ事のある方は、
写真のバスに見覚えがあるのではないでしょうか。

想像のとおり、神奈中バスの払い下げ車両だそうです。
ホイールパーク式であることや、バンパーの形状からKL-MP系エアロスターと思われます。

カラーリングがそのままですね。
まさか山形にきて、地元のバスを見るとは思いませんでした。




奮闘は続きます。