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イイね!
2017年09月17日

インプさん、車検につき

インプさん、車検につき 代車です。











今回、車検とボディコーティング含め3日ほどで終了予定だったので、
代車はないはずでした。




ところが、ボディコーティングの下地処理中、
フロントバンパーの塗装を傷めてしまったらしく、板金屋に緊急搬送。

全治2日と相成り、代車が支給されたのでした。




お店の名誉の為に言っておくと、
あのガジガジにこびりついたイオンスポットを、
頑張ってコンパウンド使わずに落としていた最中の出来事らしい。

まぁどうせフロントバンパー変わってるし。
今は細かいこと考えないことにしました。。
傷も一緒に消えて、いいかも…(笑)




代車はダイハツ・MAXです。

走行距離は9万km近く。
さすがにくたびれ感が隠せません。

アイドル時の振動が凄まじく、1気筒死んでるのかと思うほど。
エンジンマウントをとっかえたいです。

エンジンはムーヴ時代憧れだった、3気筒ターボのEF-DETです。
さすがにATでもストレスは感じませんが、
できればMTで乗りたかったなぁ。




今週半ばには戻ってくる予定です。
ピッカピカの車が楽しみなのと同時に、財布が心配です…
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2017/09/18 00:07:44

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この記事へのコメント

2017年9月19日 7:17
懐かしいですね。EFターボ。よく走った記憶があります。
でも今にして思うとあの旧規格のペナペナボディでよく
速度出してたなぁと恐ろしくなります笑

ちなみに私のマークIIは、先代ムーヴより一年年上。乗る車が
平成一桁の時代から止まっとります。
コメントへの返答
2017年9月22日 0:40
エンジン見て、懐かしくなりました。
トルクの太さは今でも通用しますね。

普通車に乗りなれると、軽自動車でぶっ飛ばすのは怖いですね…。でもあの不安定さがちょっと懐かしかったり(´∀`)

あの頃のハイソカーはドリ車で消費されちゃって、たまに綺麗に乗られてるのを見るとうれしくなります。
大事にしてあげてください。

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