ブレーキローター交換

ぴかぴか！










お日柄も良く、ブレーキローター交換しました。

年末に思いがけず交換に近いことをやっているので、
チャッチャと作業



できませんでした。
はい、右フロントのキャリパーとめてるボルトが緩みません！
5-56吹いた後、最終兵器の鉄パイプでやっと外れました。

キャリパーが外れたら今度はローターが外れない。
左フロントやったときはあっさり外れたのに…
M8ボルトを買いに走る羽目になりました。
ちゃんと道具は用意してから作業しましょうね。



一番最初にやった右フロントが一番手ごわく、
リア側は割とすんなりいきました。

思えば今までユーザー車検でリアブレーキを分解清掃したことがなく、
外してみるとまぁ、汚れてること。
綺麗にするいい機会になりました。



今回前後とも交換しましたが、
フロントは外側に比べて内側の摩耗が激しく、残念ながら寿命っぽいです。
リアは研磨したらまだ使えるかな…。微妙です。

ちなみに交換したのはブレンボ純正補修パーツです。
下手な社外品よりも安いです。
スリットローターとか、たまに峠を走るくらいの私には宝の持ち腐れなので、
これでいいのです。



ランサーの時も何度かバラしてますが、
インプの方があらゆる部品が重たく、ボルトの締付トルクもでかいです。
メガネレンチ一本＋手動インパクトで作業すると、
手がゴワゴワになります。

明日、筋肉痛にならないといいな…