二俣川での戦い～初の三号コース、そして…

…というわけでもーテンション上がりまくりのあずきです。
これで小さい頃憧れだった
10tダンプも大型バスも乗れるぜ!!!!



ここから下は今日の顛末を記しましたが、
どうしても自慢っぽくなってしまうので読まんでもいいです(´-｀;







今日は朝から雨で、
雨の日は採点が厳しいとされる二俣川を受けるには最悪のコンディションでした。
しかも慣熟歩行中に靴が浸水、気分も最悪！

こういうときは不運が重なるもので、ずっと二号コースだった試験が
なんと今回に限って三号…(泣)

この三号コース、距離が長いうえ
坂道の途中からS字に入る独特の構造をしているため、
二号コースのが簡単といわれています。

かくして受かる要素が何一つ見つからないまま、
試験が廻ってきました。




ただここで1つハプニングが…
僕は順番が一番最後だったので、
空いた試験官が急遽僕の試験をすることになったんです。
この試験官は全く知らない方なうえ試験車である1号車も初めてだったので、これが吉と出るか凶と出るかは後にならないとわからん状況でした。
ウノのリバースカードみたいな？？
その時は不調な四号車じゃないだけいいかな～くらいに思ってました。
今思うとここが運命の分かれ目だったようにも思います。



初の三号ということもあり、完走も微妙に思われていたんですが、
クランク出ても一向に試験官の手が動かんことに勇気づけられました。

車も四回乗った中で一番コンディションが良く、
恒例の"一発"も今回はありませんでした。

調子に乗ってギアチェンジも自然に手が伸び、
あの狭い場内の外周で気付いたら五速に入れて走ってました。
試験うけてて初めて普段MT乗ってて良かったと思いましたｗ




ヒィヒィ言いながら走りきってみれば初の三号完走、合格でした。
四回目にして悲願の大型取得です。

最近研究室でもストレス溜まりまくりで全てに自信を無くしていた僕には
十分すぎる精神安定剤になりました。



これでとりあえず四輪ならほとんど全て乗っていいことになりますね。
まぁ、"乗れる"と"乗ってもよい"ではえらい違いですが…

手始めはマイクロバスかなぁ…
十分怖いよ(泣)