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イイね!
2023年12月29日

シエンタ、完成?

シエンタ、完成? ・ホイール鉄チン化
・インチアップ
・下回り防錆塗装
・サイドガーニッシュ取付
・目玉磨き&ウィンカー橙化






とりあえず、外回りで今すぐやりたかったことは、だいたいやりました。
我が家に来たときはなんとなく垢抜けない見た目でしたが、
ちっとはSUVチックな今風スタイルになったかな。

バンパー黒色塗装も考えてましたが、バンパー綺麗なのでやめました。
目下やりたいことといったら、初期型テールランプへの換装くらいですかね。




シエンタ、いい車ですよ。
加速はノロいし、ボディもヨレまくるけど、
自分の感覚に合っているのか、不思議と苦になりません。

最もダメなのはハンドルとペダルの位置関係でしょうか。
どう考えても個々の担当者がバラバラに設計したとしか思えない配置…。
ハンドルを手前にする方法ないのでしょうか。




まぁ多少の不満はあれど、
こういう道具っぽくて色々やりがいのある車というのが今は少なく。
しばらくお付き合いいただこうと思います。
塗装が総ハゲにならない限りは…。
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2023/12/29 23:56:09

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この記事へのコメント

2023年12月30日 13:52
こんにちわ(ΦωΦ)

カッコいいスタイルで羨ましいです(°▽°)
コメントへの返答
2023年12月30日 23:52
ありがとうございます!
でも来月あたり早速ホイールが変わってしまう予定です・・

そちらも塗装ハゲにはお気をつけて(´A`;
2023年12月31日 12:39
ホイールがイイネ!

あと、シエンタは何気に初代から現行まで散々乗りましたが、特に三列シートの出来は初代が一番です。収納方法や、座り心地など二代目はゴミでしたからね。特に収納の手間がかかるし、フラットにはならないし、全体の作りも初代が良いです。

走りは現行ハイブリッドが一番です。まさにターボ付きのスポーツカーです。

面白そうだと筑波走りましたが、何を間違ったか超低重心かつしなやかで粘る足回りがかなり無茶をしても路面から離れません。無駄にメカニカルグリップ良すぎでタイヤを選びません。
開発側にキチガイがいたようです。
コメントへの返答
2023年12月31日 19:10
ありがとうございます!

リアシートについては本当によくできてますね。3列目がある意味割り切って作られているせいかと思いますが、こういう小さいワゴンはその方が使い勝手がいいです。
中央のシートレールが出っ張っているの気になる人もいるようですが、セダンに乗り慣れているとあんまり気になりません。

ハイブリッドにすると否応なしに四駆だし、スペック的にもスポーツカーっぽいですな…。
やはりパワー不足は随所に感じるので、ハイブリッドだとだいぶ楽だろうなと。うらやましい限りです。。

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