一夜漬け

いい音なのになぁ。
いい音だからダメなのか。








早いものでロードスター購入から三年。
そう、車検です。

基本的にノーマル派なので、車検で慌てる経験はあまりなかったのですが、
この車はゴニョゴニョ…な改造が多く。
不安な要素がいくつかございます。




①車高
車高調入っているので、純正に比べれば下がっています。
とはいえNR-Aの純正品なので、
さすがに9cm切っているところはないと信じたい…

②シフトノブ
ずっと愛用している社外品の金属ノブ。
シフトパターンは貼ってありますが、サイドブレーキを下すと見えない場所です。
まぁ、凄まじい動体視力の検査官でない限り停車中に確認すると思うので、
大丈夫なはず…

③シート
BRIDEのシートに、BRIDEのレールというお手本のような仕様。
保安基準試験成績表もちゃんと取ってあります。
…が、この書類があっても通らないときがあるとか。
車検場ごとに基準変えるのやめてほしいです。

④マフラー
純正マフラーです。マイチェン前の…。
実はこれが一番ダメ。
社外品でもないので単に純正マフラーの劣化と見なされ、
78dbに対し83dbまでしか許容されないらしい。
P5C1はそんなレベルの音量じゃあないんですよね。
個体によってはいけるときもあるみたいですが。




しょうがないので試験前だけマフラーかえますか。
めんどくせえ…(´Д｀)