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2007年12月06日

これって…

分かる人には分かります。
この車が実は珍しい車であることに…

そういう私は実は2ドアに憧れていたりします(笑)
でも、4ドアに慣れていると使いにくいでしょうね。

しかしなかなか小奇麗な感じですね。
荒っぽく乗るのにレースのシートカバーなんかつけないでしょうし…(笑)
エンジンも7万キロならまだまだ乗れるでしょう。

NAでもいいという大らかな方、
ダイハツの誇る高回転型エンジンを堪能してみてはいかがでしょうか(´∀｀)

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Posted at 2007/12/06 03:06:34

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６・５・３ 2007年12月6日 3:08 初めまして！もしかして４発でしょうか？かなり珍しいですね（汗）。スズキのセルボモード並に希少ですね！	コメントへの返答 2007年12月7日 0:44 はじめまして！(´-｀) おっしゃるとおり、これは4発エンジンのJBです。ターボはわりとよく見かけるんですが、NAはほんとにタマ数が少ないですね～。アルトワークスが有名すぎたせいでセルボモードはあんまり出回りませんでしたからねぇ。あの形、けっこう好きなんですけど…。
ねるぼう。 2007年12月6日 6:05 ミラＣＲですね。ＪＢ－ＥＬでよく回ります、ってか自分が乗ってます。	コメントへの返答 2007年12月7日 0:49 私が知る中でこの4発4枚ドアに乗られている方は今現在ねるぼうさんしかおられません(笑) 2ドアのTRは時々いるんですがね～。同じNAなので、一度乗り比べて見たいものです(´-｀)
化け猫Ｒ 2007年12月6日 7:24 凄い希少価車ですね！！でも一瞬で見分けることが出来ないですわ（笑）あっし的には3発でがんばりたいんですよね。	コメントへの返答 2007年12月7日 0:56 JBエンジン搭載車でもボンネット穴ありターボのTR-XXアバ穴なし2ドアのTR 穴なし4ドアのCR …みたいなグレードがありますからね～。マニアじゃないとなかなか区別はつけられないかもしれません(´-｀;) EFも実はけっこう速いですよ。少なくともEF-ZLは速いです(爆)
.Pandora 2007年12月6日 7:41 私も同じくNAからターボとずっと3気筒なのですが、4気筒うらやましいですなぁ。これでもかってくらいにぶん回して乗りこなしてみたいです(笑)	コメントへの返答 2007年12月7日 1:02 たぶんEFだと出てくる高回転での頭打ち感が無くて、踏めば踏むだけ加速していく感じなんでしょうな～。やはり高回転勝負に出られるとEFエンジンで"伝説の青ムーヴ"に勝つのは難しいかもしれませんね(爆)
茶そば原人 2007年12月6日 16:01 見た目、程度の良いCRですなぁ… しかも値段安っっ！	コメントへの返答 2007年12月7日 1:05 CR自体タマ数が少ないですからねぇ。探している人にとってはこの値段はタダ同然でしょう(笑) 出来ればこいつの良さが分かってくれる人に買ってもらえたらいいですね。
鈴蹴 2007年12月7日 14:47 はじめまして。コレ、CRですね～。 4発のNA,気持ち良さそう・・・・ EFも負けないように頑張りましょう(笑	コメントへの返答 2007年12月7日 23:54 こんばんは(´∀｀) 車体番号と4ドアの写真を見た時はお！(ﾟ∀ﾟ ) って感じでしたね。 JB対EF…。なかなか面白そうですね～でもJBのNAを探してくるのが大変かもしれません(笑)
じゃわわ@DE5FS 2007年12月7日 23:01 ツィンカム森口ェンジンほンま最高ッす コレのMTに乗ッてみたぃ…	コメントへの返答 2007年12月7日 23:56 昨日森口エンジンのCMをネットで見て爆笑してました。実際にDラーでボンネット開けたお客さんもいたらしいですよ(笑) やはりこの車はATじゃつまんないですよね～。

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ねるぼう。 2007年12月6日 6:05 ミラＣＲですね。ＪＢ－ＥＬでよく回ります、ってか自分が乗ってます。	コメントへの返答 2007年12月7日 0:49 私が知る中でこの4発4枚ドアに乗られている方は今現在ねるぼうさんしかおられません(笑) 2ドアのTRは時々いるんですがね～。同じNAなので、一度乗り比べて見たいものです(´-｀)
化け猫Ｒ 2007年12月6日 7:24 凄い希少価車ですね！！でも一瞬で見分けることが出来ないですわ（笑）あっし的には3発でがんばりたいんですよね。	コメントへの返答 2007年12月7日 0:56 JBエンジン搭載車でもボンネット穴ありターボのTR-XXアバ穴なし2ドアのTR 穴なし4ドアのCR …みたいなグレードがありますからね～。マニアじゃないとなかなか区別はつけられないかもしれません(´-｀;) EFも実はけっこう速いですよ。少なくともEF-ZLは速いです(爆)
.Pandora 2007年12月6日 7:41 私も同じくNAからターボとずっと3気筒なのですが、4気筒うらやましいですなぁ。これでもかってくらいにぶん回して乗りこなしてみたいです(笑)	コメントへの返答 2007年12月7日 1:02 たぶんEFだと出てくる高回転での頭打ち感が無くて、踏めば踏むだけ加速していく感じなんでしょうな～。やはり高回転勝負に出られるとEFエンジンで"伝説の青ムーヴ"に勝つのは難しいかもしれませんね(爆)
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鈴蹴 2007年12月7日 14:47 はじめまして。コレ、CRですね～。 4発のNA,気持ち良さそう・・・・ EFも負けないように頑張りましょう(笑	コメントへの返答 2007年12月7日 23:54 こんばんは(´∀｀) 車体番号と4ドアの写真を見た時はお！(ﾟ∀ﾟ ) って感じでしたね。 JB対EF…。なかなか面白そうですね～でもJBのNAを探してくるのが大変かもしれません(笑)
じゃわわ@DE5FS 2007年12月7日 23:01 ツィンカム森口ェンジンほンま最高ッす コレのMTに乗ッてみたぃ…	コメントへの返答 2007年12月7日 23:56 昨日森口エンジンのCMをネットで見て爆笑してました。実際にDラーでボンネット開けたお客さんもいたらしいですよ(笑) やはりこの車はATじゃつまんないですよね～。

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