自動車部のお話

四月ももう終わり。
今年大学に入った人はオリエンテーションもあらかた終わって、
そろそろサークルなどを決める頃だと思います。

私は研究所に進学したので、そういうサークル的なもんは無いのですが、
入学式で貰った学校のパンフレットで、
気になっている部分が。





何？
"自動車部の練習場"
って…(･ω･;)





試しに母体となっている大学名の自動車部でググってみたところ、
ありました。自動車部。
なるほど、敷地内に教習所があります。
ていうかナンバー切った教習車まであります(笑)
これなら二俣川一発試験でも大丈夫？

そして部に所属すると二級整備士の資格が取れるらしい。
工大らしく実にストイックな部活のようです。
いいなぁ…(´-｀;)





私もかつて所属していたので分かるのですが、
ジムカーナなどに出る場合、競技車の移動は悩みのタネなのです。
ナンバーがないので、高い金を払って積載車を借りないといけないので…。

ところがこの大学はその心配は無さそうです。
なぜならトラックごと部で所有しているから。

ていうかマイクロバスまであります。
部員に大型免許を取らせるらしい。
大学生にして二俣川で大型四輪取ったというのがささやかな誇りだったのですが、
この学校ではそうそう珍しいことではないようです。
しょんぼり…(･ω･｀)






そういえば、
全国の自動車部のHPを見ていて気づいたことがあります。

今時の学生って
みんないい車乗ってますよね？

HPなんかを見ていても、みんないわゆる"スポーツカー"に乗ってます。
シビックやロードスターなんてのは当たり前。
中にはインプやRX-7に乗っているツワモノもいます。
みんなどうやって金を工面したんだろうか…
よっぽどポンコツじゃない限りエボやFDなんて買えないだろ(･ω･;)

思い起こせば私もかつて自動車部に所属していました。
…が、やはり部員はお金持ちが多く、
軽を買おうなんて奴はまずいない。
私がムーヴ買った時はみんな「なんでコレなの？」って顔してました。
自動車部という世界においては、
シビックSiRが当たり前のレベルなんですよ。





確かに私も速くていい車に乗りたかったです。
ええ、軽自動車に落ち着いたのは単に金が無かっただけですよ(爆)





でも、学生なんてそんなもんでちょうどいい気がします。
免許とっていきなりそんないい車に乗っちゃったら、
後の楽しみが無くなっちゃうじゃないですか。

第一、腕が上達しない気がする。
限界が低い車を速く走らせるにはそれなりのテクニックが必要です。
もちろんテクニックなんか無い私は未だにお山に行くと遅いですが、
これでも必死こいて走っているんですよ(笑)
でももしムーヴがメチャクチャ速くて、コーナーも破綻知らずだったとしたら、
こんないろいろ考える楽しみは味わえなかったでしょうね。





…というわけでこれから自動車部に入る方、
小さい車をオススメします！
四人乗ると坂道登らない愛車ですよ？
愛着が沸いて手放せなくなることうけあいです(´∀｀)

ピピッとくる一台を見つけられるといいですね。