まめ小豆のブログ一覧

新しい？デジカメと、
パンの袋を閉じる何か。











父：ミラーレス一眼
妹：ミラーレス一眼
弟：よくわからない普通の一眼





という、カメラ一家に生まれながら、なぜか無頓着な私。
今あるサイバーショット：DSC-HX1も、
妹の友人→妹→私…と渡り歩いてきた中古品です。





超絶ズームが出来たり、これはこれでいいカメラなのですが、
いかんせんガタイが大きすぎて、出張カバンに入らないのです。

というわけで、コンデジを買いにハードオフへ。
ハナから新品買う気がないあたりが、もうね…。





ものは松下製のLUMIX DMC-TZ10です。
古いせいか、5000円以下の最安値品コーナにありました。
当然、箱なんかありません。
仕方がなく、適当なポリ袋に入れられる始末。
ガラクタ同然の扱いで我が家にやってきました。





その割にはけっこう綺麗です。
キズあり。と書いてあったのですが、
見た感じぜんぜんキズらしいものは見当たらず。

適度な重量感で持ちやすいし。
画質はさすがにサイバーショットのがいいですが、遜色ないレベル。
中古なのでぶっ壊れる心配はあるものの、
それを差し引けば割といい買い物になったかもしれません。





難点は、ちょっとガタイが大きいところです。
…あれ？当初の目的は？(-＿-;)

信濃町某所にて。
アイホンのカメラすげぇな。












お久しぶりです。
ちゃんと生きております。

ここ最近、仕事がバタバタしており、
更新する気が起きなかっただけです。

実は一週間ほど、海外出張に行っていました。
恥ずかしながら、生まれてこのかた日本以外に出たことがなく、
パスポートを初めて取りました。




そんなわけで、外国から帰ってきて週末。
前からちょっと気になっていた「君の名は」を観に行きました。

5年ぶりに映画館で映画観たような素人が言うのもなんですが、
けっこう面白かったです。
元の設定が割とベタなので、観やすかったというのもあるのかな。

2時間モノをあの絵柄で作るのは、大変だろうなぁと思いました。






で、映画を観てご飯食べ終わったのが既に夕方。






同日。
夕暮れに撮ったのが冒頭の写真。






何をしてるんでしょうね、この人…。

仕方ないんです。無性に東京の夕暮れを見たくなったんです。
車って便利ですよね。





映画に出てくる東京周辺の駅って、
私が学生時代に通っていた場所です。
なので「あ！」と思う場所がけっこうあります。

せっかく定期券で行けたのだから、
もうちょっと、街歩きとかしておけばよかったなと思います。





久々に一日遊び通しました。
付き合ってくれた人には感謝しきりです。

片側19000円なり。
この時期、手痛い出費…(´Д｀;)











我が家のスーパースワンに搭載されている、テクニクスの10F20というユニット。
片側の音割れが酷く、エッジを張り替えたりして頑張ってきましたが、
先日、またもや音割れが出始めていることが発覚しました…。

ここまでくるともう、エッジの劣化だけのせいとは思えず、
ハズレ個体だった可能性があります。

とうの昔に製造終了している為、
残念ながら今回ばかりは引退させざるを得ません。
メリハリの効いた元気の良い音が大好きだったのに…。
無念です。

幸い、もう片側のユニットは元気なので、
いつか程度の良い品が出てくるまで、寝かせておこうと思います。




で。
代わりに我が家にやってきたのが、写真のスピーカーです。
フォステクス FE108 solです。
2000個限定です。




スーパースワンはバックロードホーンという特殊な形態をしているので、
普通のユニットだと、特に低域の締まりがなくなってしまったりします。
以前、10F10で試したときは、そうなりました。




まともに駆動できるユニットは、

① フォステクス FE108EΣ
② フォステクス FE108スーパー系（たいてい限定品）
③ テクニクス 10F20

くらいしか私は知りません。
ちなみに当初の設計は②が前提で作られたそうです。




③無き今、①か②しかないのですが、
「今まで10F20の音を聞いてきたし、Σの音だと物足りなくなりそう…」
「限定品で、今しか買えない！」
などの理由から、ちょっと高いですがFE108 solにしました。




かくして、大枚はたいて買ったユニットですが、
なんか勿体無くて交換出来ずにいます(笑)
買って満足してしまうパターンですね、これ。

そろそろ在庫が少なくなってきているようなので、
検討されている方はお早めに。

遅れましたが、本年もよろしくお願い致します。

一発目は幸先のよい話を。










我が家に鎮座しております、スーパースワンのユニット、10F20です。
去年の秋、ついにエッジが土と化し、悩んだ挙句レストアを決意。
ちまちまと進めておりました。

エッジから手作りしていた為、時間がかかってしまいましたが、
この度ついに完成、メインユニットに返り咲きました。





今回エッジをシリコンシーラントで自作した為、
オリジナルのウレタンエッジよりも固くなっています。
以前よりちと中高域の押し出しがなくなった感じはしますが、
総じて「らしさ」は健在のようで、安心しました。

φ10cmとは思えない量感の低音。
生々しいボーカル。
シャリッ！と突き刺さるような高音。

あまりに音色が刺激的な為、敬遠する方もいるようですが、
やっぱりこの元気な音が好きです。
見捨てずに作ってきて良かった…





当然ながら、エッジ不良により出ていたノイズも解消。
今度はシリコン製エッジなので、当面腐り落ちる心配もないでしょう。
絶版スピーカー、復活です！(´∀｀)

ちなみにこいつは、
ATもわざわざハンドブレーキ仕様に
改造されているらしい。







ある人が、合宿で免許を取りにいきます。
もちろんMTで取るんだよね？と言ったら、
もちろんAT限定で取るよ♪と一蹴されました。




そこはまぁ仕方がないとして、問題が一つ。
ハンドブレーキです。
あまり腕力がないせいか、どうもこれが引けない、下ろせないようなのです。

私の車でトライしてもらったのですが（もちろん動かない状態で）、
ウンウン唸って、やっと下ろせる始末。
2ノッチしか引いてないにもかかわらず…です。

レバーを引きながらボタンを押す。というのが解除のコツだと思いますが、
そもそもその引く動作が怪しいです。
教習所で初心者が力任せに引いたハンドブレーキを、
下ろせなくて焦る姿は想像に難くないです。




その辺メーカも早くから気づいていたのか、今の車はクラッチペダルの場所に
足踏み式パーキングブレーキが付いてるものが多いです。
女性や力のない人も楽に操作出来るから。というのが理由の一つらしいです。

教習車も足踏み式ならいいのですが、
その性質上、教習車ってMT仕様も存在するわけで。
共通化の為か、パーキングブレーキはATでもハンド式が大半のようです。
確かに、坂道発進を教えるのに足踏み式はやりづらいですしね。




意外な所で、車って男目線で出来てるなと思った次第です。
どんな筋トレすればパーキングブレーキが引けるようになるんでしょ…(-＿-;)