まめ小豆のブログ一覧

スバル車って
昔っからここがすぐヤレるよね…








仕事が一段落して、今日はお休みをもらいました。
お出かけしたい気持ちもありましたが、天気もいいので
以前買ったケミカルを使って車磨きをすることに。



かわいそうなインプさん、購入からずっと青空駐車です。
ウォータースポットやら洗車傷やらで、塗装がくすんできてしまったのです。
かといってコンパウンドでゴッソリ塗装を削る勇気が出ず。
いいものはないかと探していたら、コチラのKTC＋なるケミカルが良さげだったので、買っておいたのです。

家に木工用のランダムサンダーがあるのですが、
バフを付けるとポリッシャー代わりに使えるというのを
初めて知りました。




磨いていくとあら不思議！まるで新車の状態に！！

…とはなりませんでした。
コンパウンドが弱いのか、深い洗車傷やウロコは取り切れません。
それでも、塗装表面のくすみは劇的に改善し、
全体的にシャキッとした見た目になりました。
ワックス掛けた後の艶も全然違います。

ちなみに写真はI/Cダクトのカバーを、半分手磨きしてみたところ。
表面が茶色くボソボソした感じだったのが、ツルツルになりました。

素人が電動工具で手軽にかけられて、ここまで改善するなら十分です。
これ以上の仕上がりを求めるなら、プロに頼むしかないと思います。




いま、我が家にはピカピカの車が2台並んでおります。
2台施工した私の体は、ガタガタです。

先日、自動車保険の更新通知が来ました。

インプかな…。
モコでした。




つい最近購入した気でいましたが、
もう買ってから1年も経ってたんですね。




そして、買ってから一度もオイル交換してないことに気づきました。
距離交換が先にくるのが当たり前すぎて、すっかり頭から抜けてました。




というわけでサッサと交換です。
横置き660ccのEngなので、
インプに比べると交換はだいぶ楽ちんです。

唯一、インプより緊張したのはドレンボルトを締めるときくらいかな。
どんな車でもボルトを締めるときは緊張するのですが、
K6Aはアルミ製オイルパンは特別です。
締めるときはインプの数倍緊張しました…。

ちなみにドレンボルトのパッキン、フィルタレンチ、
どのサイズもインプと微妙に違いました。くそぅ…(´Д｀)
しょうがないので買いましたよ。




交換後はとっても滑らか。気持ちいいです。
実は「余ってるから…」という超テキトウな理由で
10W-50という硬いオイルを入れてるせいな気もしますが…

冬、高血圧で爆発しないように気を付けないといかんですね。

思わず躊躇するインプさん。
まぁ、ちゃんと渡らせましたけどね。









夏休み、久しぶりに温泉に入りたくて、
山梨県の奈良田温泉にいってきました。




中部横断道ができて行きやすくなったとはいえ、
やっぱり時間かかりますね～。
山梨県道に入ってからがひたすら楽しい山道です。
道中、よく踏めていらっしゃる方々ばかりで、
油断してたら置いていかれました。情けない…。




写真はその途中にある、早川を渡る為のトラス橋です。
その年季を感じさせる風貌もステキなのですが、
路盤が恐怖のグレーチング仕様…。
うなりを上げる川面がシースルーで見えます。

人が通る程度ではビクともしませんが、
1.5t近い車が通るとさすがにギシギシ音が鳴って怖いです。




久しぶりの奈良田温泉は相変わらず、トロリとしたいい湯でした。
始めは皮膚がぬるぬるしますが、長く浸かっているとしなくなります。
硫黄泉なのに、アルカリ性なのは珍しいですね。

何のひねりもないですが、夏の温泉はちょっとぬるめが好きです。
アツアツだと長く入っていられないばかりか、
出てから汗がひかず、またべたべたになります。
ここは本当に丁度いい湯加減です。




帰りは笛吹の道端で、落ちてダメになった桃を購入し、
道志を通って帰りました。
農家の人と一悶着の末、購入した桃でしたが、
シャリッとしておいしかったので、まあ許す。




夏休みも後半です。
憂鬱が徐々に支配しつつある、今日この頃です。

今でもこの外したエンブレム、
手元にあります。













お買い物の帰り道。
珍しく、CD系のランサーが前を走っていました。

既に30年近く前の車なので、
もはやネオクラシックカーに片足突っ込んでいる感じですね。
ランエボは「この世代が一番！」という方々が一定層いて、
大切に維持されているのを時折見かけますが、
見たところエボではなさそう。
あるところにはあるんですねぇ。





・・・ん？





マフラーが、片側2本出し・・・。





この時点で恐らく6気筒か、MIVECか、1.8ターボか。
見たところやはりGSRでした。
一人でテンションあがってました。

　　どうでもいいけど、
　　昔ながらの小径片側2本出しマフラーが未だに好きなの、
　　私だけ…？

さすがにかなりくたびれた感じでしたが、
フルノーマルで乗られていたようです。





なんだろう、ランサーGSRは、見かけるだけでちょっと嬉しくなります。
今のインプもいい車ではありますけど、
私にとって、ランサーGSRは今でも特別な車なのです。

ボディサイズ、エンジンパワー、デザイン。
どれをとってもピタリとハマる、気持ちいい車でした。
古くなって手放してしまいましたが、
新車で出てたらこれをまた買っていたことでしょう。




もう、こんな車は二度と出てこないんでしょうけど、
機会があればまた乗ってみたいですね。

WRXのスピーカーを交換しました。









「こんな車にオーディオとか…笑」
「エンジンの音聞いてろよ！」



エンジンの音はステキだけど、
やっぱりラジオとか音楽聞きたい時もあるんです！

まぁ、確かに回転上げるとエンジンとタイヤの轟音で
かき消されるのですが…



元々、リアスピーカーは純正のままだったのですが、
モコのリアスピーカーを変えたら思いの外よかったので、
インプも…となった次第です。

ただ、リア用に新しいのを買う気もなく、
フロント用をリアに移して、新しくフロント用を買うという、
ややこしいことになりました。



やはり音は全然違います。
まだまだ活躍してもらう予定なので、ここらでリフレッシュできてよかったです。