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知らぬうちに元愛車がモデルチェンジしてました．









左上に写っている超カッコいい車(笑)が先祖です．
ここまで来るともう違う車みたいな感じがしますね．
ライトやグリルの位置関係に初代の面影を残すのみとなっています．

しかし，前モデルと比較して没個性的になりましたねぇ．
初代ムーヴに似たAピラーからのラインも消えてしまいました．
メーターも以前あったトンネルみたいな形状が消えて，平凡なセンターメーターに．
平坦なインパネに突然でかい穴が出現した様な形は，もう少し何とかならなかったのでしょうか．

ついにMTがラインナップから消えました．
L175でATがインパネシフトになったあたりから，近々廃止だろうとは思っていましたが…．
MTを載せ続けるつもりならあんな投げやりなシフトレバーの配置にせず，
ちゃんとインパネMTにするはずですからね．
ミラはまだ走っていますが，ムーヴのMT車は本当に珍しかったです．
それだけ需要がなかったのでしょう．ちと淋しいですが，時代の流れなのかもしれません．

気づいたのが，動力性能に関するアピールが殆どないということ．
エンジンについても，取り上げているのは環境性能ばかりです．
それだけ軽自動車の動力性能は成熟しているとも言えますが，
なんかつまらんですね．





道具としての使い勝手，快適性が最優先で設計されている点は初代からずっと変わっていません．
それでもまだ初代は走る楽しさみたいなものを味わうことが出来ました．
今回のムーヴもそれが受け継がれていればいいなぁと思います．