まめ小豆のブログ一覧

古い日産車とかに目が奪われる中、
高年式でまともな車を選ぶとしたらこれ。









マツダ　アクセラスポーツ 23Sです。
以前、マツダスピードアクセラを紹介したときに「NAがあったらなぁ…」という話をしましたが、
普通にあったみたいです。

過給機つきのマツダスピード版は余裕で200ｐｓ超えですが、こいつは170psちょっと。
1.8Lで205psをひねり出す今の愛車からすると大人しいですが、
トルク重視でゆったり走る車なんでしょう。
いいんです。
次に買うなら、こういうジェントルなのがいいんです。

何より敢えて自然吸気というのがそそられます。
ランエボ買わずにノンエボ買ってしまったような人ですから…(´ー｀)




しかしこいつ、値段も手ごろなうえに程度も良さそう。
うーむ、浮気してしまいそうになりますね。

お久しぶりです。

ちょっと仕事もプライベートも忙しく、
なかなか更新できませんでした。




つかの間の時間、夜な夜な首都高をドライブ。
あいにく外は土砂降りだったけど、車ぶっ飛ばしたい衝動に負けました。
助手席には綺麗なお姉さんが…乗ってたらいいんですがねぇ(´-｀;)

やっぱり雨だと慣れない首都高は怖いです。
まず、案内板が見えない。
直進=メインストリートの定石が通用しない首都高では、案内板がけっこう頼りになるのです。
何度か環状線を外れて支線に入りそうになりました。

豪雨の高速は去年の紅葉見物以来になります。
フェデラルさんはあの挑戦的なトレッドパターンの割に、雨でも安定している気がします。
もっと水膜の上に乗ってしまうような感じかと思ってましたが。
むしろブレーキの頼りなさの方がよくわかります。

ウィングを取り外しているランサー。
やっぱりウィングレスにあのエアロは見た目のバランスが悪いです。
もともとこの世代のランサーは尻上がりのルックスなので、
あの小っこいウィングはけっこうバランスが良かったのかも…

というわけでウィング復活させたいのですが、
パッキンがボロボロ…。
トランクの水溜りが目に浮かびます。
何とかせんといかんな。




こんな気まぐれドライブをしているから、走行距離が無駄に増えるんですが…('A｀)
ストレス解消にはやっぱりこれが一番です。