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簡単に変えられる部品なら
いいんですけど。。。









先日。
信号待ちで隣にある軽ワゴンが止まっていました。
この車のエンジン回転数が、妙にたかい。
しかもよーく見ると、超低速で前進している。

信号が青になると、
その車は「ぶわーん！」と威勢のいい音をたてて発進していきました。
しかし加速はゆっくり。
乗っていたのは、おじいちゃんとおばあちゃん。




推測するに、この車はMT車なのでしょう。
が、失礼ながら耳が遠くなってきて、アクセルを煽ったときのエンジン音が
聞こえていないんだと思います。
しかし半クラッチの感覚は覚えているので、知らずにそこで調整している…と。

こんな運転していたら、あっという間にクラッチがご臨終してしまいます。
車検ごとにクラッチ交換してたら整備費がバカにならんので、
無理せずAT車にするべきなのでしょうね。
踏み間違え暴走に気をつける必要はありますが。




うーん。
私も今はMT車が好きで乗っていますが、
やがてAT車しか乗れなくなってしまうかもしれませんねぇ。
そういえば最近あまり乗る機会がないので、
たまには練習しておいたほうがいいかも。