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これなら渋滞も怖くない？












最近遠出をして、珍しく渋滞にはまって思いました。
「テキトウなクラッチ操作で発進できればいいのに…」

それ、もうトヨタが実現してました。




トヨタ・カローラのiMTというやつですね。
いまどきMTを設定するだけで涙モノですが、こいつはなかなかハイテクなようで。

・クラッチ操作だけで勝手に回転数を合わせて発進してくれる
・シフトアップ＆ダウン時の回転数を勝手にブリッピングしてくれる

…だそうな。
運転したことは残念ながらないのですが、めっちゃラクチンそうでいいですね。

「そんなのはMTじゃねえ！」
という声もあるものの、私はいいと思います。
MT車を嫌がる人の大半は、「めんどい」「怖い」であると思われ。
これで少しでも普及が促進されるなら、それは良い事だと思います。




しかし…。
レーンキープ、自動ブレーキはもちろん、
最近はカメラで標識も認識して知らせてくれるんですね。
私の車は、カメラはおろか障害物センサーすらついてません。
特に後ろの見切りが悪いので、バックはいつもヒヤヒヤものです。

そして、レッドゾーンが5500rpmからなのですね。
私の車は、4000rpm超えたあたりで、やっとイイ感じになってくるのですが。




こういうのを見ていると、シーラカンスのような車です。
それがまた、いいのですがね。

ハイテクな車に乗り換える気はまだ起きないので、
とりあえず一部もって行かれたアンダーパネルをどう修復するか、考えます…。