まめ小豆のブログ一覧

久々にプールへ行ったら、息継ぎがうまく出来ず…
ではなく、車の話です。

プールに行って私がゼェゼェ言ってたのは本当です。






1速か2速に入れて深めに踏み込むと、
3000rpm、丁度写真の回転数あたりで一瞬トルクが切れる感じがします。
といっても顕著な息つぎではなく、
シフトチェンジで回転が微妙に足りなかった時のような、一瞬ブレーキがかかるような感じ。
この回転を超えたあたりで一気に過給がかかるため、すごく波打った加速感です。
エンストばかりさせていたから、ECUが変な学習してしまったのかしら…




調べてみたら、あっさり同じ症状で悩む方々が出てきました。
GVB/GRBですけど…(-＿-;)

どうも先代WRXでは割と知られた症状のようで、
ディーラーに持ってくと対策プログラムに書き換えてくれるようです。
が、新型WRXでは全く聞いた事がねぇ…。
というか当然対策プログラムが反映されてるんじゃないのか？




そういうじゃじゃ馬っぷりがいい！(゜∀゜)と思って乗るのもアリですが、
1000キロ点検のときに一度聞いてみようと思います。
VAB型WRXに乗っている方で、同じ症状の方がいましたらコメント頂けると幸いです。

めんどくさくて最近燃費を気にしてなかったのですが、
せっかく新参者が来たので、燃費をはかってみました。




満タン法で計測して、

7.3L/km




ちなみに、車内の燃費計では7.8L/kmでした。
案外正確なのね、燃費計…(-＿-)




悪い悪いと聞いてはいましたが、本当に悪いです。
15L/kmくらいは当たり前に超えてくる昨今の車においては、垂れ流しレベルです。

ただし、あくまで今時の車と比べた場合の話。
ランサーもブン回し気味で町乗りばかりしていると、8L/kmを切っていました。
世界に通用するレベルのスポーツカーとしては、まぁ頑張っているほうかもしれません。

燃費を極限まで詰めたいなら、PHEV車に乗ればよいのです。
この車で燃費云々に神経質になってはいけません。




しかし…
慣らし運転でこのレベル。
ぶん回したらどうなってしまうのでしょう。

目下の悩み。
それは、エンスト。




車動かすと、ほぼ必ずと言っていいほどどこかでエンストこきます。
まるで、「無理してＭＴ車買っちゃいました♪」的な状態です。
車が車なだけに、実に恥ずかしいです。




ランサーのときは、どんなに気を抜いててもエンストなんかしなかったのに…
思えばランサーは低速トルクがあったので、
あまり気を使わずとも良かったのでしょう。

インプはそうはいきません。
全く粘ってくれません。
気をつけてやればさすがにエンストしませんが、
回転数が高くなりすぎたり、半クラッチが長すぎたり。うまくいきません。
アクセルの踏み具合に対し、回転数の立ち上がりが一瞬遅れるような感じがします。
バイワイヤだから？いやいや…気のせいでしょう。




せっせと乗った結果、だいぶ慣れてはきましたが…
週末になればまた感覚をわすれてしまうんでしょうね。
自由自在に操れるようになる日はいつになるのでしょうか。

ミラージュフォーラムのあった日曜日、
私は江ノ島の海にいました。









スバルオーナーになって、すっかり三菱愛を忘れてしまった…訳ではありません。
ちと、仕事も私生活もバタバタしており、とても行ける心境でなかったのです。

やっぱり海は良いですね。
じっくり考える時間を与えてくれます。
いや、何も考えない時間を与えてくれるのかもしれません。





しばし安らぎのひと時でした。

おかえり(´∀｀；)











長引くかと思いきや、意外にも今朝、車が帰ってきました。

チェックランプはヒューズの接触不良で、新品に差し直したらあっさり直ったとのこと。
パワステの異音は、実はブレーキの微振動が原因だったようです。
特殊なブレーキなので、どうしてもそういうのが付き物だという説明でした。
G*B系、またはVAB系のWRXで、同じような症状が出ているというのを聞いた事が無く、
いまいち発生メカニズムに納得できない点もありますが…
まぁ文句ばかり言っても仕方がないので、当たりが出るまで様子を見ようと思います。





…で、テンション上がっちゃって、慣らし中なのに宮ヶ瀬にドライブに行っちゃった(笑)




とりあえず、トンでもない車だというのは分かりました。
まるで鉄の塊に乗っているかのような剛性感。
締まっているのに、恐怖を感じさせるような突き上げのない足回り。
放っておくと際限なく回ろうとするエンジン。
4000rpm以上回さないようにするのが大変でした。精神的に…




本当は記念に宮ヶ瀬で写真を撮りたかったのですが、
間違ってカフェの駐車場に入ってしまい、慌てて退散…。

そこで、同じVAB型のWRXに遭遇しました。
しかも同じウィングレスのSTI…
みんカラやってたりするのでしょうか。




車が帰ってきたので、いろいろ小物を取り付けたりしています。
詳しくはパーツレビューにて。