まめ小豆のブログ一覧

S4のリップスポイラーは
欲しいけど…








みんカラでも新型インプの紹介がちらほら出始めましたが、
リアウィングがない、素のSTIというのを殆ど見たことがありません。
そもそもウィング標準装備のType-Sの方が売れているというのもあるのでしょうけどね。

理由は明確で、あった方がカッコいいからでしょう。
実際、ある方がカッコいいです。バランスが良いといいますか。
特にインプの象徴的カラーであるWRブルーを選んだら、ウィングは必須アイテムかと思います。





…はい。今の車が、まさしくその仕様です。だから分かるのです(-＿-；)





車を注文するとき、「いらねぇ！」と一蹴したオプションなのですが、
この車体色もあって、想像以上に「何かが足りない」感がすごいです。

もちろん、気に入ってます(笑)
こういう間の抜けた部分がある方が、自分の車！って感じがして好きなのです。
ランサーの頃からの病気です。

ただ、意外と困るのがバック時。
見切りが悪く、トランク後端が全く分からないので、経験と勘に頼るしかありません。
ウィングをつけない場合、バックモニター導入をおススメします。





…書いてて悲しくなってくるから、早く帰ってきておくれ(´Д｀；)

先のチェックランプ点灯に加え、
パワステからの異音もあり、
インプさんは入院しました。








で、代わりにやってきたのがこれ。





…原点回帰せえと？(´Д｀；)





スバル・ステラです。
ダイハツブランドで売ると、ムーヴになります。
思わぬところで、初代愛車の末裔に乗れることになりました。




グレードはよくわかりません。
CVT、NA、タコメータすらついてない内装から、ベースグレードではないかと思いますが。

流行のアイドリングストップがついてます。
意外と発進時の違和感はなく、慣れればモタつくこともありません。
ただ、カックンブレーキにならないよう、止まる直前にブレーキを緩める癖のある私。
緩めた瞬間にまたエンジンがかかっちゃうのは参りました。
普段はOFFにして、長い停止時間のときに使うのが、寿命を延ばす秘訣かもしれません。

ユーティリティは初代ムーヴに比べると格段に良くなっています。
フルオートエアコンなんて付いてるし、プッシュエンジンスタートだし、
自動電格ドアミラーまで付いてるし。
町乗りでなんら不満を感じることはありません。
今日のような雨の日、助手席へのウォークスルーは便利ですね。

動力性能も軽としては頑張っているほう。
低速トルクがきっちりあるせいか、CVTでもあまりモタモタする感はありません。
面白さでいったら、EFエンジンの方があったような気もしますが・・。

段差の突き上げもきつくなく、乗ってて疲れない楽チンな足回りです。
ただ、今までランサーに乗っていたのを考えると、やや頼りなさも感じたり。
かつてはこれで山道を攻めていたわけで…ちょっと恐ろしく感じました(笑)。




軽自動車一台で済ます家庭が増えるのも納得のクオリティです。
足車に欲しいです。インプに乗らなくなりそうですが…

しかし、愛車の前に代車のインプレを書くハメになるとは思いませんでした(笑)
早く帰ってこないかなぁ…