まめ小豆のブログ一覧

簡単に変えられる部品なら
いいんですけど。。。









先日。
信号待ちで隣にある軽ワゴンが止まっていました。
この車のエンジン回転数が、妙にたかい。
しかもよーく見ると、超低速で前進している。

信号が青になると、
その車は「ぶわーん！」と威勢のいい音をたてて発進していきました。
しかし加速はゆっくり。
乗っていたのは、おじいちゃんとおばあちゃん。




推測するに、この車はMT車なのでしょう。
が、失礼ながら耳が遠くなってきて、アクセルを煽ったときのエンジン音が
聞こえていないんだと思います。
しかし半クラッチの感覚は覚えているので、知らずにそこで調整している…と。

こんな運転していたら、あっという間にクラッチがご臨終してしまいます。
車検ごとにクラッチ交換してたら整備費がバカにならんので、
無理せずAT車にするべきなのでしょうね。
踏み間違え暴走に気をつける必要はありますが。




うーん。
私も今はMT車が好きで乗っていますが、
やがてAT車しか乗れなくなってしまうかもしれませんねぇ。
そういえば最近あまり乗る機会がないので、
たまには練習しておいたほうがいいかも。

STIにこの渋いウィングをつけるのが、
いいのに…










巷のS4には、高確率でSTI用のおっきなウィングがついてますが、
私は逆にS4のちっちゃいウィングが欲しいです。
買った時、ケチらず付けとけばよかったと思うパーツの一つです。




実は某オークションに出品されてたりします。
迷います…




まず、トランクに穴を開ける勇気があるかどうか。
また絶妙な位置についてるため、後ろから見ると穴が開いてるのが即わかります。
開けたら最後、ずっと付け続けないといけません。
査定には響きまくるでしょう。
何が何でも乗り潰す覚悟が必要です。

そして、出品されているスポイラーが、シルバーなのです。
色を塗る必要があります。
同色で塗る勇気はありません。
塗装って、ある意味凄まじい技術が必要なのを、知ってるからです。
やるならいっそ、ディフューザーと同じ艶消し黒にしちまうか。と考えています。
黒なら耐久性の高いウレタン塗装もありますしね。




せっかく良い車を買ったので、日本に一台しかない仕様のSTIにしたいのです。
が…。
やっぱり迷いますね(-＿-;)

先週末、久々に洗車したところ、
内側が曇ってました。
ずっと雨ばかりだった9月。
さすがに耐えられなかったようです。








ここが曇るのは、私はじめての経験です。
ランサーもムーヴもなかなかくたびれモードでしたが、
内側が曇ったことはありませんでした。

いや、気づかなかっただけか。
昔の車はレンズにカットが入っていて、あまりこういうのが見えなかったのですよ。
今のはカットのないまっさらレンズなので、
丸見えすぎて精神衛生上よくないですね(笑)
あまりに酷かったら、文句を言ってやろうと思います。




しかし。
振り返ってみると、以前乗っていたムーヴもランサーも、ランプに関してはアタリでしたね。
ムーヴはランプの退色と曇りが持病だったはずなのに、
結局曇り一つないまま、その生涯を終えています。
ランサーはまだ弟の下で生きていますが、これも今だレンズはピッカピカ。
昔の方が、品質が良かったのでしょうか。

さて、インプはどうなのか。
なんか不安要素がいっぱいあります(笑)が、信じて過ごします。

最近ほんとに雨ばかり。
雨の歌が聞きたくなりました。









雨で感傷的になってる気分を、さらに加速させてくれます。
ただ、
大切な人を、大切にしたくなる歌です。




元々は大江千里の歌。
それを秦基博がカバーしたものです。
アルバム何枚か持ってるのに、これは聴いたことないなと思ったら、
言ノ葉のカップリングでしか収録されてないようです。
入ってるアルバムあったら、絶対手に入れるのに・・・

カバーって、大半はオリジナルを超えられないものですが、これは凄いですねぇ。
自分の歌のようです。
そのくらいの歌唱力がないとカバー曲は聴いてられないので、
ある意味カバー曲を歌うのは難しいと感じます。




しかしこの映像の綺麗さといったら…
知ってたら映画見に行ったと思うのですがねぇ。

ドレンはサービスホールがあるのに…











前回交換から3000kmを超えたので、オイルを交換しました。
今までオイルフィルタは無かった事にしてきましたが、
さすがに今回は重い腰を上げることに。




なぜ無かった事にしてきたか。
パッと見える場所に存在しないからです。
つまり、交換が大変そうだからです…




果たしてどこにあるのか。
ありました。
エンジン下のアンダーカバーを剥がした、ど真ん中に。




フィルタ交換の度に、アンダーカバー全部取っ払わなきゃダメなんかい！
めんどくさすぎる(´Д｀;)

しかもエキマニがメチャ近い！
フィルタは基本、手で力いっぱい締める。だと思いますが、
熱くて締めにくいったらないよ…。




今回は車を購入した、いつものお店で作業させてもらったのですが、
オーナー曰く「最近の車はみんなこうだね。」とのこと。
ディーラーは二注リフトで上げて作業するので、それを前提に作られているのでしょう。
DIYでやろうとすると、けっこうめんどくさいです。
ミッションオイルほどではないにしろ、私はあまりやりたくありません(笑)




次やるときに、勝手にサービスホール作ってしまおうか…(-＿-)