まめ小豆のブログ一覧

ブレーキ鳴きが超うるさいのと、
なんか変な症状があるので。







うるさいんですよ、キーキーと。
交差点を曲がるときに、歩行者が振り向く程度にはうるさいです。
まぁ、サーキットも走れる仕様なので、低温だと仕方ないんでしょうかね。

加えて、ローターを換えてから左右のブレーキダストの付き方が全然違うのです。
右前はビッチリ汚れるのに、左前はあんまり…。
なんでだろう。



というわけで、ちょっと点検してみました。
結果、左右ともに問題ありませんでした。
特に片減りしておらず、パッドの減り方も左右均等。
引き摺っている雰囲気もありませんでした。
ダストの付き方に差がある理由は謎です。



そして、ようやく交換用のアンダーガードが届きました。
今のやつは風穴が空いてボロボロなので、
程度のいい中古品を買ったのです。

最近は純正品を純正品に交換するだけ…。
変化がなくてあまり面白くはないのですが、
下手にいじるとバランスが崩れそうなので、そのままです。

そろそろ、維持の方に金がかかる時期なのかな…などと思う
今日この頃です。

先日、首都高に乗ったときのこと。
大黒を過ぎたあたりから、
「ガッガッガッガッガッ」
というリズミカルな音がし始めました。

しかもだんだん大きくなる…
高速での異音はほんとに怖いです。



急遽、東扇島で降りて点検してみたところ、
エンジン下のアンダーカバーが外れかけてました。
速度が上がると風圧で地面と擦れると。
まぁ、何となく予想はついたけどね…。

実はこの車、だいぶ前に群馬の峠でカバーが脱落して破損してしまい、
前の一部がゴソッと欠落したようになってるのです。
欠落したことで剛性が極端に落ちてしまい、
仕方ないのでバンパーにタイラップで吊ってあったのですが、
これが切れたらしい。

高速でこのサイズの落とし物をすると無事じゃ済まないので、
いい加減、取り換えようと思います。

ヤフオクとかでアルミ製のやつが売ってます。
エンジンがよく冷えるらしい。見た目もカッコいい。
だがしかし、オイルドレンのサービスホールがない。
素敵なガレージのない私には、致命的です。
そうそうサーキット走るわけでもないので、純正の中古でも買おうかな…



壊れた。
漏れた。
寿命を迎えた。
最近こういう地味な話が多いです(笑)
まぁいいか。これはこれで楽しいから。

最近は特に遠出も出来ず。
弓道も出来ず。
ネタが大してないので、小ネタ集にしてみました。



・チャリのチェーン
婚約者が乗っている、オンボロチャリ。
借りて乗る機会があったのですが、チェーンからギシギシすごい音が…。
ふと、玄関先に先日インプから抜いた廃ミッションオイルがあったので、
それをペタペタ塗ってみる。
見事にスムーズになりました。

これ書くときにちょっと調べたのですが、
自転車のチェーンオイルなる専用品があって、
物によって漕ぎ心地が変わるとか。
車と同じで、自転車のオイルも突き詰めると奥が深いのですね。

車の、しかも廃ミッションオイルを塗ったなんて、
マニアからお説教を受けそうです…。
でも車のミッションの方がよほど過酷なわけで、ないよりはマシかなと。
ちなみにミッションオイルだとちょっと臭いので、
気になる人はエンジンオイｒちゃんとチェーンオイルにしましょう。



・不眠
なぜか最近、寝つきが悪いです。
布団入ってもなかなか眠れず、毎日寝不足です。
仕事に忙殺されてるわけでもないのですが、
やはり最近の状況に、少しずつ蝕まれてるのでしょうか。



・人間ドック
30半ばになり、初めて人間ドックを受けました。
これまた初めてバリウム検査とやらをやったわけですが、
その夜、猛烈な胃痛と吐き気をもよおし、翌日再び病院行きに。

人間ドックで体壊しちゃ本末転倒もいいとこです。
バリウムか下剤か、何らかが体に合わないようで、
次から胃カメラね！といわれました。

あまりの胃痛に夜間病院に行こうかと思ったのですが、
夜に病院行こうか考えるほどの体調じゃ、車が運転できないんですよ。
結婚しても相手はAT限定免許なので、どのみち同じ。
AT車導入を本気で考えた瞬間でした。



・遠くへいきたい
どこか遠くへいきたい。
夜明け前に高速に乗って、
まだ薄暗いパーキングエリアでコーヒー飲んで、
朝日を浴びながら高速を飛ばして、
ひなびた温泉宿で朝風呂に入って、
廃道、廃墟、おもしろ道路巡りとかして、
クタクタになって帰りたい。

…いつになったら、解禁なのかな。当面ムリっぽいが。



こんな状況です。
今は我慢の時なのはわかっていますが、
そろそろこの、重苦しい雰囲気と活動自粛がしんどくなってきた。
今日この頃です。

フィラー：銅 50Nm
ミッション ドレン1：黒 50Nm
センターデフ ドレン：黒 70Nm

…メモ書きしないと、
よくわかんなくなっちゃう






ご存知の通り、遠出するとドアミラー折られたり
ロクなことがなさそうなので、出かけられません。
せっかく時間あるのでミッションオイルでも換えようかと思い立ちました。



スバル純正ミッションオイルは、いつもの店にペール缶で置いてあります。
というか私が買わせたも同然の代物です。
問題はこれをどうやって手に入れるか。

・店長がいないときに、空缶を店に置いて帰ります
・好きな時に補充してもらいます
・これまた、いないときに勝手に取りに行きます
この方法で、非接触で入手しました。
オイル代はツケです。ツケが成立する間柄じゃないと使えない手段ですね。



オイルを手に、帰ってきたのが15時半。
さすがに時間的に遅いので、次の日やることにしました。

「明日は雨だから、ジャッキアップだけしておくか。」
「せっかくだから、アンダーガードも外しておこう。」
「念のため、フィラーボルトが緩むか確認しようｋ…」

…この流れ、ダメですね。
結局その日に全部やることになり、終わったときには日が暮れてました。
特に難しい作業でもなんでもないのですが、
その辺の月極駐車場でやろうとすると、けっこうしんどいのですよ。



いざ、試運転。
もともとそこまで渋いとかギヤ鳴りが酷いとかもなく、
予防整備的な意味合いが強かったのです。

それが思いの外、ギヤの渋さが取れて気持ち良い感触になりました。
何気にオイル傷んでたのかなぁ。



毎回、もうやりたくないなと思いつつ、やってしまう作業です。
さすがに慣れてきたのか、時間が早くなりました(笑)

キャビネットにちゃんと、
DELL！って書いてあった。









これまた押し入れ整理で出てきたもの。
DELLの純正スピーカーです。
引っ越しの時、何を思ったかACアダプターを捨ててしまい、
ずっと使えないまま我が家の冷暗所で眠っていたものです。

ガラクタ売り場で丁度いいアダプターを見つけたので、
繋いでみたらちゃんと動きました。
極性が書かれてなかったので、改造必要率50%でしたが、
運よく合っていたみたい。

何で捨てずに取ってあったかというと、
純正スピーカーのくせに意外と音が良かったから。
youtube聞くだけなら、十分な性能です。
CDをちゃんと聞くならPCじゃなくて、
メインユニットのスワンで聞けばよろしい。

サランネットを外してみたら、けっこう立派なユニットが顔を出しました。
ボリュームのガリもなく、健康そのもの。
当時の純正品って、今のものより作りがしっかりしてる気がします。
同じ世代のDELL純正キーボードも出てきましたが、
今のぺにゃぺにゃしたキーボードとは全然違います。



かくして復活を遂げたスピーカー。
しばらくまた活躍してもらうことにしましょう。