まめ小豆のブログ一覧

見た目の大きさのわりに、
ずいぶんと可愛いお名前。










ホットプレートを買いました。
今までは必要になると、実家から借りてきてたのですが、
毎回行くのが大変だし、そうそう高いものでもないので。
電気屋の決算セールにギリギリ便乗して、買ってきました。




安定の象印製です。
プレートがすごく頑丈そう。簡単に壊れそうにありません。

ただ、一人で使うには少々でかい。
テーブルの上で、圧倒的存在感を放っています。
焼き物を食べたいときは、誰か呼ばないと寂しいことになりそうです。

または家族を増やす？
これは少し先になりそうですね。




雨が降ってきました。
無事に台風が通り過ぎてくれるといいのですが…。

昨日は出張で、社用車に乗ってお出かけ。
たまに違う車に乗るのは、楽しいです。




いつものキャラバンは、あいにく先約がありまして。
いつものじゃないキャラバンを借りて行きました。




…どんだけキャラバン好きなんだよ！という感じですが、
好きなので仕方がありません。

ちなみにいつものキャラバンはE25中期型のディーゼルターボ、
いつものじゃないキャラバンはE25最終型のガソリンです。
ガソリン車の方が5速ATだし、振動も少なくていいのですがね。
やっぱりバンはガラガラとうるさいディーゼルが、私は好きなのです。




それはそうと。
道中、雨が降ってきたのですが、
ぜんっぜん拭き取ってくれないワイパーに困ったという話です。

社用車なので、当然撥水剤など塗っておらず。
ワイパーに頼るしかないのですが、動かすとレコードのような筋が出来るだけで、
視界がまったく回復しません。
調べたらブレードがもうボロボロ。これじゃあ用を成さないよ。

高速道路でこれはかなり危険です。
ポケットマネーで運転席だけでもブレード交換しようか…と思ったほど。




極限まで使うとどうなるか…を体験するいい機会になりました。
自分の車もちょっと雨筋が気になるところ。
予防として、そろそろ交換しておいたほうがいいかもしれませんね。

これなら渋滞も怖くない？












最近遠出をして、珍しく渋滞にはまって思いました。
「テキトウなクラッチ操作で発進できればいいのに…」

それ、もうトヨタが実現してました。




トヨタ・カローラのiMTというやつですね。
いまどきMTを設定するだけで涙モノですが、こいつはなかなかハイテクなようで。

・クラッチ操作だけで勝手に回転数を合わせて発進してくれる
・シフトアップ＆ダウン時の回転数を勝手にブリッピングしてくれる

…だそうな。
運転したことは残念ながらないのですが、めっちゃラクチンそうでいいですね。

「そんなのはMTじゃねえ！」
という声もあるものの、私はいいと思います。
MT車を嫌がる人の大半は、「めんどい」「怖い」であると思われ。
これで少しでも普及が促進されるなら、それは良い事だと思います。




しかし…。
レーンキープ、自動ブレーキはもちろん、
最近はカメラで標識も認識して知らせてくれるんですね。
私の車は、カメラはおろか障害物センサーすらついてません。
特に後ろの見切りが悪いので、バックはいつもヒヤヒヤものです。

そして、レッドゾーンが5500rpmからなのですね。
私の車は、4000rpm超えたあたりで、やっとイイ感じになってくるのですが。




こういうのを見ていると、シーラカンスのような車です。
それがまた、いいのですがね。

ハイテクな車に乗り換える気はまだ起きないので、
とりあえず一部もって行かれたアンダーパネルをどう修復するか、考えます…。

なぜ割れる…











サービスエリアで何気なく下を見たところ、
何かがエンジン下に垂れ下がってるのです。
それは、フロントの一部が粉々になったアンダーガードでした…。

もう、バッチリ垂れ下がって口をあけちゃってるので、空気抵抗以外の何物でもありません。
というか放置してたらきっと取れます。
仕方が無いので、必殺技のガムテープでとりあえず固定して帰ってきました。




思い起こせば群馬の山で、グレーチングが思いのほか深い所があって、
何度か擦るような音がしてた気が…

ただ、不思議なことにバンパーは無傷です。
アンダーガードの一部が、まるで石にぶつかったように、もぎ取れてるのです。
何が起きたの？(´A｀)




もはや自重を支えきれてないアンダーガード。
時間あるときにタイラップなどで補強しようと思います。

いっそ車高上げて、グラベル仕様にしようかしら…

駿河湾をバックに。










ストレスが溜まりまくりな最近です。
無性に高速を飛ばしたくなって、東名で無駄に新富士あたりまで行ってきました。




右ルートを軽快に走ります。
高速らしからぬテクニカルコースで、楽しいです。
ただ、ここを楽しみすぎて危ない目に逢った人を何人か知ってるので、
油断はいけません。

気が緩んでたのか、足柄の先でパンダパトカーにロックオンされてました。
怖すぎるので、ひとまずお先に行かせました。




久々に第二東名も走りました。
相変わらずここは走りやすいですね。
快適すぎて、知らぬうちにアクセル踏んでることがしばしば。
気をつけないといけません。




写真は折り返しで寄った駿河湾です。
江ノ島あたりと違って、水がきれいです。
海はいいですね。何も考えなくて済みます。




箱根で、いつもの温泉に入って帰りました。
いつも週末は混んでる箱根も、今日は車が少なかったです。




この道中で、走行距離が3万kmを超えました。
いつまでも新車のような気分でいましたが、もう4年、3万kmも走ったんですね。

たぶん、そんなのとは関係のない所がぶっ壊れているのが発覚しましたが、
それは別途(´A｀)