まめ小豆のブログ一覧

警視庁麹町東警察署に、
青いスポーツカーが。










GW初日。
川崎マリエンに夜景を見に行ってきました。




川崎市の東扇島にあります。
まず東扇島自体が穴場です。
実は第一京浜から一般道で進入するルートがあるのですが、
湾岸経由でしか上陸出来ないと思っている人もいるのではないでしょうか。




石油精製工場のフレアスタックがいくつも見えます。
ここは工場夜景を上から眺められる場所なのです。
夜景スポットは数あれど、川崎マリエンの風景は独特です。
ここでしか見られません。




しかも無料です。
観光地によくある望遠鏡も無料です。
一緒に行った人は、望遠鏡で東京タワーを見つけて喜んでいました。
…うん、これは新宿のドコモタワーだな。




ちなみに、本物の東京タワーも見えます。
運が良いとスカイツリーも見えます。




穴場ゆえにあまり教えたくはないスポットです。

無性に走りたくなって、宮ヶ瀬にいってきました。
車が汚くて写真撮る気にならなかったので、文章のみ。




今回は時間もなく、三増峠経由の宮ヶ瀬湖片道どまり。

三増峠はかつて賑わっていたと聞きますが、
今や地元民が普通に使っているだけです。
ここ、けっこう勾配がきついので、南側から行くと私はなかなか怖いです。

ブレーキを強めに踏んだとき、ガーというプラスチックを擦るような謎の音が
周期的にする時があります。
ブレーキ周りはいじってないんだけどなぁ。
ちょっと様子見ですね。





宮ヶ瀬はまぁ、相変わらず。
天気が良かったのですが運よく先行車もおらず、快適に走れました。
鳥居原にはビート…ではなくS660がいっぱいいました。
ちょっと離れたとこに一台、エッセがいました。
S660もカッコいいけど、私はエッセのが好き(笑)




帰りは頑なに安全運転の車が前にいて、あまり楽しくありませんでした。

安全運転なのはいいのですが、
何でもない所で制限速度以下になってしまう走りは、いけません。
おかげで後ろが団子になってしまいました。
メリハリは大事！というのは教習所でも教わるポイントです。




去年の秋からまともに走れてなかったので、
良い気分転換になりました！

教習車の写真が、
これしかない…










最近の10代、20代、免許にあまり魅力を感じないんですね。

https://bestcarweb.jp/feature/first-car/2596

私は車が好きだったので、18歳が待ち遠しかったものです。
カッコいい車も、多かったですしね。
今の車は、乗りたいと思うものが少なくなっちゃったなと思います。




免許を取るにしても、MTは少ないようで。
近くの教習所は、行灯の色でMTかATか分かるのですが、
ATの行灯つけた教習車ばかり。
女性だけでなく、最近は男性だったりもします。




S4に乗っている後輩曰く、
「いまどきMT車に乗るメリットがないし、意味がわからない」
といいます。

私はMT至上主義じゃないので、そう言いたくなる気持ちもわかります。
いまや燃費はATやCVTにかないません。
レスポンスもATとかDCTの方がMTより良かったりします。
F1だってATの時代ですからね。
あと、左足が疲れます。

ただ、聞くたびに「分かってないな…」と思うのは、
そういうのは理屈ではない。ということ。
楽しいからMTに乗るのです。
そこに楽しさを見出せない人は、ATに乗ったほうがよろしい。

そういうムダを楽しめるのは、人間だけですからね。




交通手段の発達した昨今では、車なんてムダで非効率な乗り物なのかもしれません。
免許なんて…と思う気持ちもわかります。

が、私としては、騙されたと思って免許くらいは取ってみたらいかが？と思います。
やっぱり車なんてダメだ。と思ったら、身分証明書にすればいいのです。

意外と楽しいかもしれませんよ。

全く何の変哲もない見た目に反して
いい感触。










もともとは謎のメカニカルキーボードを使っていたのですが、
だいぶ前に壊れて以降、DELLの付属キーボードを使っていました。
が、どうもうち心地が気に入らず。。。

試しに中華製の赤軸メカニカルキーボードを買ったところ、
Shiftキーを押すだけでCaps Lockに勝手に入るという、
なかなか困った初期不良により返品。

中華メーカ製は懲りたので、評判の良かったPerixxのPeriboard 106にしました。
ちゃんとしたメカニカルキーボードは高いので。




所詮はメンブレンだしなぁ…とダメ元で買ったものですが、
これが意外といいです。
付属の安物メンブレンだと、ブニュブニュ、カチャカチャという感触なのが、
これはスコスコと軽く入ります。

キーの剛性感が高く、キーが左右に振れる感じがありません。
音もメカニカルに比べれば静かです。




仕事で使っているキーボードもだいぶヘタってきたので、
もう一個買って持ち込もうかと画策中。

ブログを書くのも楽しみになりますね(´∀｀)

S208
もう私の車は一世代前になってしまった。










今週は仕事で車乗る機会が多かったので、
雑多な日記をまとめてみました。




・S203
月曜っから出張で北関東へ。
一緒に行く人のマイカーに同乗することになったのですが、
これがまさかのS203でした。

レカロのセミバケのせいか、私の車より後席足元が広かったです。
ただ、STIのマフラーが良い音すぎて、終盤は頭痛がしてくる始末。
後席の人を考えたら、マフラーは静かなほうがいいな。と思いました。

いいんです。マフラーは純正で。
見た目も音も十分ステキなので、腐り落ちない限り変えないつもりです。

ちなみにこれ、スペック的には私のインプより断然高性能です。
S207でもない限り、ケンカ売ってはいけませんね。




・キャラバン
金曜にまたしても出張で北関東へ。
今回は私一人だったので、「いつもの愛車」を借りました。
他にもちゃんと乗用車があるのですが、私はこれが一番好きなのです。

乗るたびに着々と距離が延びていて、既に13万km超えています。
が、メンテがいいのか、頑丈なのか…エンジンも車体もまだ元気なようです。

昨今の上品なディーゼルエンジンとは違い、ガラガラと騒々しいです。
いいんです。ディーゼルは騒々しくて。
音とともに立ち上がる強烈なトルクが、私は未だに大好きなのです。




・インプ
我が家のインプさん。
S203に触発されてムダに幹線道路を飛ばしたりしてました。
人の車に乗せてもらうと、無性に運転したくなるのは私だけでしょうか。

相手が限定車とはいえ、なんか妙に加速悪いなぁ…と思っていたら、
モードがS#になってませんでした。
そりゃ本気モードにしてやらなきゃダメですね。

それにしても汚いです。
おそらく花粉と黄砂のせいでしょう。
濃色はこういうのが目立ってしょうがないです。

ホースで一気に流したいとこですが、
あいにく我が家の駐車場に水道はありません。
あんまり頻繁に洗うと、塗装が削れてまずいと言われたので、
最近はあえて洗車してません。

どうせ来週も雨のようなので、来週末にしましょう。
単にズボラなだけですね…




明日はパン屋に行きます。
食いすぎないように、気をつけないと…