活性炭入エアコンフィルターへ換装

まず…メガーヌ3のエアコンフィルター…特に右ハンドル車は間違ってもＤＩＹでの交換をしようとしてはいけません！
もし、いるならば全力で止めます！と言っておきたくなる作業です。
何故ならアクセスが兎に角、最悪だからです。
柔軟性と人間知恵の輪の世界です(*_*;
終わった今は首が辛い…


それでもという方、あと次回の自分宛てにログを残します。


クラッチペダルをバラすなどと書かれて、それが大変…ではありますが、序の口と言えます。

ここまでの作業…　大変ですがロングソケット13とスパナ13をある程度駆使すれば4箇所のナットを外す事が出来ます。30分くらいか…

スタッドボルトが4本…ここにクラッチペダルの根本がくっついていた訳です。
（何でブレーキペダルって書いたんだろ？(^_^;)クラッチペダルの間違いでしたんで修正）

ここの蓋のアクセスが最悪(T_T)
左右の腕、身体の角度アレコレ駆使してもなかなか…
外したクラッチペダルはライン外せないのもあり、微妙にズラすだけ。
なので、よりアクセスが難しくなるが仕方無し。
何せ視野の確保も非常に難しく、あの空間に頭ネジこんでも、完全には見渡せず。
ある程度見たあと、視野ゼロで手だけ感覚でアクセス何て世界が待ってます。その時、首が変な方向に曲がるかという勢い(~_~;)

この蓋を取るまで天地逆になったり…人間知恵の輪状態(*_*;

取外したエアコンフィルターですが…
カビってました(ーー;)

たかがエアコンフィルターなど、これまでの車種ではＤＩＹが当たり前だったのですが…

メガーヌ3ではと調べたら、買ったフィルターの交換をズルズル先延ばしせざるを得ない程難易度というか手間が掛かるという事で躊躇してましたが…

ついに臭くなり過ぎて兎に角、苦労覚悟で手を付けて見たらこの有様(*_*;
5,5000km走破後の初交換でした。

活性炭入フィルター導入です。

作業完了迄3:30も掛かりました…
もう二度としたくない作業です。でもするかも？！