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ブレーキパッドを変えて、調子良く走り回ってたら、今度はクラッチがご臨終。

まだ明らかに滑ってる訳じゃないですが、その気配が・・・。

加速時に２速にアップした瞬間のつながりがとろい。

完全に滑る前に絶対交換しないとな～。

どうせならまた強化クラッチと軽量フライホイールセットで換えたいし～。

ノーマネーフィニッシュ！

バイト先のジョモの前の信号の赤が・・・・・・



























球切れ中ｗ



オーバーランしてるクルマもいたので結構危ない！

それにしても信号が球切れなんて初めて見たぞ！ｗ

はよう直してや～

今日、ふとエンジンルームを点検してみた。

まずブレーキフルードが６分の１ほど減ってました。そのうちフルードとパッドをエエやつに換えたいですね～。
明日とりあえずバイト先からパクって足しとこうｗ


次にエンジンオイル見たんですが、なんかおかしい。レベルゲージの先ッチョにしかオイルが付かない。何回もさしてみたが、ちょっと汚れたのが先ッチョに付くだけ。
まだ交換までは２０００キロほどあるけどこの減り方と汚れは異常だよな～と。
こんどフラッシングしてみようかな～。

とりあえず明日バイト先で５Ｗ３０でもパクって足しとこうｗｗ
一応下回りも見とくか～。

納車時のリアにはめてるＤＮＡ　ＧＰがツルンツルンになったのでＮＡ６にはめてたＤＮＡ　Ｓ．ｄｒｉｖｅにはめかえる時がきました。

Ｓ．ｄｒｉｖｅは２ヶ月しか使ってないほぼ新品。

でも事故ってから５ヶ月はほったらかしてましたので、皮むきが必要です。

って事でＳダムに出撃！！

第１コーナー手前の直線を控えめに加速し、３速に入れたとたん！！！


な、な、なんと右から左へ何かが横切る！！！


そう鹿です！


その右から来た鹿を左へ受け流すこともできず、フルブレーキ⇒前輪ロック！！！！




バコッ！！





















当たりました。






















鹿の後ろ足が





















左ウィンカーレンズ周辺に。


幸い左ウィンカーレンズが割れてバンパーには傷が入ったくらい・・・。

ウィンカーレンズも取り置きがあるし、傷はポリマーでなんとか・・・。

でもかな～りショックと言うか、不完全燃焼・・・。アタマが真っ白けです。

ドロンさん、フリーダム、シカの怖さが分かりました・・・。

ショック！


今日バイトの行きしに歩道の縁石にリアホイールヒット！ショック！！



いつも走ってる道なのに(ｰｰ;)


疲れてんのかな～