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フルバケのシートポジションを変えてみた。

今まではポジション１番下で、傾きは中間にしてたのを、ポジション１番下、傾き最大に。

シートクッションとふとももがしっかりくっつき、更にアイポイントが下がった！

ただ多少ハンドルが遠くなったけど、それ以外はバッチリ決まった！

ボススペーサーかディープコーン付ければ、これでロードスターのシートポジションは完璧だ！！

俺もＫＥＹ！Ｓレーシングのスェードディープ欲しいＺＥ！！！

シャケーンで交換したクラッチ＆フライホイールのちょっとしたインプレ。

クラッチは、ＮＢ最終型ターボ用の純正品にした。

まだ街乗り程度だけど

扱い安さは流石純正！いままでと変わり無く操作できます。

圧着力も純正＋αなのでＮＡにはピッタリなパーツだね。

フライホイールは○ハモータースのクロモリ４．２ｋｇ

純正の約半分の重量だから、エンジン回転の上がり下がりが早くなりシフト操作がしやすくなった。

これでＨ殿でもバッチリ！

ロードスター車検に出してました。

代車で無茶して「ガッ」というか「ガリッ」してしまいました(-.-;)お父さんゴメン。ってことで修理するまで改名します。ヨロシク

マフラー音量も楽勝で無事に車検に合格しました～。

そしてやっとクラッチとフライホイールを新品に交換！

エンジン、ミッション、デフオイルも交換して気分的にもリフレッシュ。

さー改造開始だー