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土曜日あたりからです、異変に気付いたのは…

クラッチペダルを踏むと車外からキーキーいうんです。

いつもより奥でつながるんです。

シフトも固いんです。

親父に見てもらってるうちに症状が消えました(･o･)


クラッチに何か挟まってるようです((･o･))

ってことは部品の破片が(((･o･)))


は～い交～換～ノ～マネ～フィニッシュ

今日は車高を再測定。

場所は超自動後退駐車場。あんまり平坦じゃないけど。

前に測った時は前後左右、誤差１ｍｍ程度でしたが、あっちゃこっちゃ走り回ったのでずれてるだろうな～と思ってましたが案の定。


左リアが６ｍｍ程上がってる。

単純に右リアを６ｍｍ上げてみたけど左リアも一緒に上がってくる？？？

走りすぎてどっか歪んじゃった！？ｗ

って感じで諦めましたよ～っと。


あと近接排気音測って見ましたｗｗｗ

７月に車検に通ったので１０３ｄｂまでは逝ってないはずですが・・・

アイドリングで既に８０ｄｂオーバー＾＾；


４８００ｒｐｍくらいで測ったみたところ・・・

























１０２．６ｄｂ






































車検ＯＫですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイヤ＆パッドを換えて４日経ったけど、なんか真っ直ぐ走らん気がする・・・


ブレーキ踏んであからさまに左へそれる・・・・・って事は無いんですが、ハンドルを放すと若干左へ行くシーンが何度か。

やっぱアライメントとらなあかんかな～ｗ

火曜日は雨でＳＤ集会は中止。（ＳＤ＝サ○ラダム）

昨日は晴れたので、ニュータイヤ＆ブレーキパッドのカワムキに。

まずは菖蒲谷を１本。
まだ皮は剥けてないのか、スキール音が低～い。走行後、空気圧を計ってみたらなんと２．７も！？まだ一本目なのに、イイ感じでタイヤカスがｗ

２．４まで下げて２本目。
タイヤがイイカンジでしなってくれて、さっきより動きがマイルド。スキール音もだんだん変わってきた。全体的にパワーは食われてるけど、アクセルも早めに開けれるし、滑っても前に進む。ホイール交換で２４ｍｍワイドになった効果もありそうだ。
パッドはまだ当たりがつきません。が、初期からの効きがイイしコントロールしやすい。

どれもイイカンジー(･o･)

タイヤ＆ホイール交換完了。

ぴんくすてーじさんにてお求め安い価格で取り付けまでしてもらいました。

またまたありがとうございました！


軽～く走っただけですがイイですコレ。

ホイールもキャリパー干渉無しで、程よいオフセット。ツライチとまではいかないけど、イイカンジっす。ワルィ外見になっちまったかなｗ


純正よりは重たくなったけど、グリップも上がり、トレッドが２４ｍｍ広がったので、色々楽しみだ～。

ブレーキパッドも交換済み。

３日までにアタリつけないと