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日曜日になおってきました。結局、マルハモータースの軽量フライホイールも付けました。
クラッチは強化品だけあって、操作に苦戦中です
フライホイールは交換して正解です。エンジンのレスポンスが上がってシフト操作がしやすくなりました。特にヒールトゥが楽しいですクラッチとフライホイールは、是非セットで交換を

オートエクゼのオルガニック強化クラッチを注文しました。日曜日には取り付ける予定です。

ついでに軽量フライホイールも入れようかどうか迷ってます。

そろそろユーノスをいじりたくなってきました。
と言う事でちょっと欲しいパーツをいくつか挙げてみようと思いま～す。
・ジョイファストオリジナルシフトノブ"ＮＡ２"ショートタイプ。
これは純正ノブより若干長めで、でも長すぎない丁度いい長さらしいです。重量は３９５グラムです。
・オクヤマ製　マスターシリンダーストッパー付きフロントタワーバー
いまんところ補強は一切していないので付けたいですね。
・オオモリ　水温計
最近走りに行く機会が増えたので、そろそろ水温が心配に。
・四点式シートベルト
攻める時はつけたいです。サーキット走行にも必要です。

まだまだ欲しいものはあるけどきりがなさそうなので今日はこのへんでｗ
とりあえず上に書いたパーツは近いうちに欲しいです。

クラッチの修理代がナンボするのか・・・・。

いや～。

クラッチが滑ってます＾＾;

ハードに使いすぎたかな・・・

パーツは親父に頼んでもらってるんだけど、かれこれ1週間たとうとしている。

早く気持ちよくドライブしたいな～。

なおったらこれからはもっとソフトに運転するよう心がけよう。

この前、親父と二人で幌を交換しました。
付け替える前の幌は、リアスクリーンは破れてガムテープでふさいでたので、後方視界最悪～。そのリアスクリーンのジッパーの取っ手も取れてて、開け閉めにてこずってました。

さて、作業ですが、意外と簡単にできましたよ。
１時間あればできそうでした。
ちなみに今回かかった時間は３～４時間^^;;;
と言うのも、新品交換じゃなく、もう一台のパーツ取りのユーノスから外したやつなので、かなり汚くて、これを洗って乾かすのに時間がかかりました。

今回の感想。
ＤＩＹはタノシー＾－＾ｖやっぱ自分のクルマいじるのはおもろいですね～。

これからがオープンの季節。

気持ちよく梅雨明けが迎えられそう！