【BMWディーラーで充電してみよう！】　GN0W 新型アウトランダーPHEV

最初に結論から。30分急速充電で、75％75km、三菱充電カードで費用は495円。
直近のレギュラー価格は1L 190円だとして、2.6L換算すると、28.8km/L。人目を気にしなければ、悪くないと思いました。

というわけで、BMWディーラーが移転して新装開店ついでに24時間営業の充電スタンドが設置されたので三菱の車で訪問してみました。

入口は大型のキャリアカーも余裕の広さ。
充電スペースは周辺に障害物や段差もなく、角のスペースのため広さは余裕。
最高かよ。

日産や三菱も設計を見習って欲しい。

50kWの高性能機種。
JFEテクノスのRAPIDAS-X、認証でボックスが開くタイプ。

充電は空でしたがスタート値は見忘れてます。
MAX 105Aで夏場の制限もなく絶好調でうれしい。

8分で電流が落ちてきました。
充電量 36%

他社ディーラー充電は三菱充電カードのベーシックもプレミアムも価格は同じです。

このときの距離 35km
132円/8分

13分で70Aの充電スピードに落ちてきました。
充電量 52%
正直、コスパ的にはここで止めたい。

このときの距離 50km
215円/13分

夜中に日産ディーラーを見かけたら10分ちょい充電オススメです。
タイパ最高。

16分で50Aの充電スピードに落ちてきました。
充電量 58%
ガソリン高騰してなければ切り上げるタイミング。

このときの距離 57km
264円/16分

20分で40Aの充電スピードに落ちてきました。
充電量 65%

三菱充電アプリを使うと、充電スタンドの性能(重要！)や使用状況がわかります。

このときの距離 64km
330円/20分

24分で30Aの充電スピードに落ちてきました。
充電量 70%
ここまで来たら最後まで充電したるわ。

このときの距離 69km
396円/24分

29分で30Aの充電スピードに落ちてきました。
充電量 75%
このスピードで1分16.5円は悲しい。

充電終了　30分で充電量 76%
結構はいりました。

このときの距離 75km
495円/30分

ワンコイン500円の充電スタンドは、50kWの性能なら入れても良いかもですね。

エアコン入れたら速攻で9km減りました。悲しみ。