ｽｶﾞﾔﾏﾓｰﾀｰｽｻｰﾋﾞｽのブログ一覧

　いや、マジで…

　ガソリンが安くなったけども、この様じゃどこにも遊びに行けません。(涙)

　ここら辺が正念場だろうとは思いますが、とりあえず11月～来年の3月までは遠出もオフ会もNGでしょうね。

　先月、MMF行くために会社休んだけども、やっぱ残業がほとんどないのがかなり響いてます…

　転職はしないけども、カネになる副業始めないといけない状態です。

　とりあえず不要品のオク流しからかなぁ。

　金目の物は殆ど流れましたが。

　知らないフリして17インチのアドバン流そうか。見つかったら殺されるな。(苦)

　ともかく、今言いたいことは…

何とかしてくれ、オバマさん！(爆)

　メシ食い終わってから末愚弟が帰ってきた(いつもより2時間も早い)ので、現在のヘッドライトのハーネスがどうなっているのか検証。

　案の定、ヘッドライトのカプラが違います。

　ハロゲンヘッドライトがレベリング＋イルミの配線だけ(配線5本)に対して、ディスチャージヘッドライトはそれにD2R用の可変シェードの配線(配線7本)きてました。

　というわけで、カプラの流用はNG。

　配線どうしようと考え、とりあえずレベリングのユニットのカプラを抜いてみることに。

　三菱のヘッドライトレベリングの機構って、HELLA製だったんですね。初めて知りました。

　レベリングユニットのカプラ、流用できそうです。(多分三菱全車両共通部品だと思います)

　まあ、最終的にディスチャージ側の不要な配線を全てカットする方向で話が決まりましたが。(ある程度復旧させるために残しますが)

　次に点灯確認。

　運転席側のライトのみ確認しましたが、何故かパッシングできてもHiが点灯しない。

　さあ、ツボに嵌りましたよ～。(笑)

　とりあえず、考えることは全部トライ。

　結果、Hiの配線(可変シェードの配線)に電気を流してもシェードだけが動いてライトが点灯しないと言うこと。

　つまり、Hiを点灯させるには可変シェードに通電させた状態で、Loを通電させた状態にしなくてはいけないということ。

　単純に電気流しちゃうと、LoだけのときにHiが付いてしまいます。(この辺が電気のややこしい、融通の利かないところ)

　つまり、Loの時はLoだけ、HiのときはHiとLo同時に通電させる回路を作らなくちゃいかんというわけです。

　ま、ダイオードをLoの信号線につっこんでやればそれで問題解決。(安全の為に2本入れる予定)

　つーわけで、リレー4個、ダイオード4個、ヒューズボックス2個、2.0sq以上(3.0sqあたり？)の配線と信号識別用の色つき配線、ギボシ類が追加で必要です。

　ステーは会社でこしぇてきます。

　WRCも見ないで頑張った自分が今した。めちゃくちゃ疲れた…


追記、
　RVRのHID Hiは助手席側から纏めて信号取り出ししているんですが、運転席側のヒューズが飛んでました。(爆)

　何度カプラに平型端子差しても反応しないわけだ。なんで使ってない場所が切れてるのかなぁ？

　この間落札した、ウルトラ(永井電子)のシフトインジケーター No.4500。

　4500なので、セグは赤でしょうかね。

　あの、MT車にも付けられるという触れ込みで売られたやつです。

　自分の車両に付いているシフトインジケーターとは別方式の取付方法なので、欲しかった一品。

　かなり安く買えたのはよかったのですが…

　私は取り付けできません。(涙)

　取付に必要なのは、

・IGN電源
・車速パルス(分岐)
・回転信号(割り込み)
・リバース信号(MTのみ)
・アース

　この5本なんですが、問題はこの回転信号の割り込み。

　さすがにコンピューター直後の配線をカットする勇気がありません。

　そこら辺を無傷で済ませるためのカプラもストック在りません。

　4G93だから…レグの配線って使えるのかな？まだもぎとりにレグがあった筈なので。

　と～いう訳で、里親募集します。

　お値段はメールorメッセージで回答します。

　あと、付属品は取説と専用配線だけ(未使用だけど欠品が多いんです)なので、タイラップとか分岐コネクタとかはご用意願います。

　届いてしまった。

　ランサーワゴンの純正ディスチャージヘッドライト左右。

　しかも新品。(爆)

　おまけにディスチャージ用の配線付き。

　強いて言えば、

ポン付けキット

　新品で買ったら、多分左右で10万は越えちゃう代物。

　左右セットで、2万…

　どんだけ競争相手いないんですか。(涙)

　デカ目ランサー(ブーレイ顔)がどれだけ不人気なのかが伺えてしまいます。(涙)

　でもまあ、車体側の配線変更(レベリングとスモール配線)とかどうするか考えてないので、ちょっと道のりが長くなりそうな予感もします。

　H4は変換の為にカプラ用意したので問題ないんですが、問題はディチャージのレベリングとスモール…

　純正ハロゲンのヘッドライトカプラがあれば問題ないんですけどね。ないから考え中。

　というわけで、週末は祭りの予感です。

　ランサーワゴンの電気配線図欲しいなぁ。

　アドバンレーシングとSタイヤのセット。

　なんとか売れました。

　出品妨害されましたが、買い取った値段＋バランスの費用分は取り返したのでいがったす。

　多分、売ったことによって後悔することはないとは思います。今後、15インチで8半なんてのはまず履ける車には当たらないと思うので。(汗)

　ついでに出したMAXIヒューズもおかげさまで完売。

　あれは大した利益にもなりませんでしたが、手元にあっても腐るだけなので捌けてよかったです。

　でも、新品ヒューズ付きだから実質赤字か。(苦)