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整備手帳

作業日：2019年4月21日

フロントアンダーバー加工しました

Item: フロントアンダーバー加工しました
Author: パイロン！！！

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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加工と言うほどの事じゃないですが

どうしても地上高が気になるので

例のバーを外して伸ばしてみました。

最初はホームセンターで購入した

薄手のCチャンを使おうとしましたが

強度に不安があったので中止して

これを伸ばすことに・・・

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そのままで約24ｍｍほどです

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自宅の排水升のフタの穴を利用し

パイプを入れて・・・

グイーッッッッと。。。

膝の痛みを我慢して何回も

グイーッッッッと

やり過ぎに注意しながら

グイーッッ（しつこい！！）

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でここまで伸ばしました。。。

曲げ部分は無理やり曲げたので

少し段が付いてしまいましたが
（強度は多少落ちてるかも？）

ほぼ平らのパイプ厚分の約13ｍｍです

11ｍｍほど稼げました

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比較です

上がノーマル

下が手伸ばし後

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傷ができたので錆止めの処置をして

取付けてみました

EXパイプとの隙間は10ｍｍくらいか？

逆さまに付けてもいけるかな？

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お手製のツールで確認すると・・・

セーフ。。。。

10ｍｍ近く余裕出ました

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残るはジャッキポイントのみ

いつかは・・・

ただ残念ながら膝痛が増しました・・・

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この記事へのコメント

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缶（かん） 2019年4月24日 21:15 　こんにちはです。おいらもCチャンとか買って加工しようかと思ってましたが、チャレンジしていただきありがたいです。ところで伸ばした後、穴位置は追加必要ですか？また、反対に取り付けるのもありですよね。車検が近いので参考にさせていただきます。	コメントへの返答 2019年4月24日 22:32 いつもありがとうございます Cチャンだと薄いと弱いし厚いと意味ないし強度を考えるとこれが一番簡単かなと・・・またボルト穴は私も心配でしたが思った程は広がらずに問題なくそのまま取付できました宜しくお願いします
pikami 2019年5月24日 19:36 こんばんはです。油断するとすぐガリっと擦るアンダーバーに苦しまされているので、真似させて頂きます(^-^) 参考になる整備手帳をありがとうございます。	コメントへの返答 2019年5月25日 8:35 いつもありがとうございますその後私も裏返しに取付けして低頭ボルトに変えてみましたがまだあまり走ってないので干渉するかわかりません汗ただより一層スッキリしました笑宜しくお願いします

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缶（かん） 2019年4月24日 21:15 　こんにちはです。おいらもCチャンとか買って加工しようかと思ってましたが、チャレンジしていただきありがたいです。ところで伸ばした後、穴位置は追加必要ですか？また、反対に取り付けるのもありですよね。車検が近いので参考にさせていただきます。	コメントへの返答 2019年4月24日 22:32 いつもありがとうございます Cチャンだと薄いと弱いし厚いと意味ないし強度を考えるとこれが一番簡単かなと・・・またボルト穴は私も心配でしたが思った程は広がらずに問題なくそのまま取付できました宜しくお願いします
pikami 2019年5月24日 19:36 こんばんはです。油断するとすぐガリっと擦るアンダーバーに苦しまされているので、真似させて頂きます(^-^) 参考になる整備手帳をありがとうございます。	コメントへの返答 2019年5月25日 8:35 いつもありがとうございますその後私も裏返しに取付けして低頭ボルトに変えてみましたがまだあまり走ってないので干渉するかわかりません汗ただより一層スッキリしました笑宜しくお願いします

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