フロントフロアブレース

見た目はアルティメットEDなのにコイツが付いていなかったので、中古購入10年目にして装着します。
ちなみに2024/5現在、左右で4180円(モノタロウ価格)。

詳細は他の方の記事を見ていただくとして先ずは側面側ボルトにラスペネもどきをかけておきます。

長年使われていなかったネジ穴に不安を感じたのでタップをさらいます。

ここはボルトを用意する必要がありますが手持ちのボルトがあるのでそちらを使用。
※但し皆さんがダイハツに注文している小型12mmサイズのM8ではなく13mmサイズのやつ。

で、あっさり取り付け完了､､､と言いたいところですが反対側の取り付けの際、側面側のボルトが入っている方のタップがイマイチだったのでそちらのタップを切り直すことに。
外したボルトを見たらこんな事に(T_T)

タップ切り直すのにホースが邪魔して作業性が悪くなんやかんやトータルで1時間かかりました(^_^;)
(何事も無ければ15分で終わる作業)

あらためて取付け完了(※画像左側のボルトは仮締め状態)。
インプレとしてはトランクバーを付けているので劇的な変化は感じられませんでしたが、リアのしっかり感が増したのは感じられました。
これなら自作ドアポインター外しても剛性確保出来そう。

※追記
アジアンエコタイヤ&くたびれた純ビルだと車体剛性が勝ち過ぎててロードインフォメーションが希薄に感じられました。
しかしそれはクローズ状態の話で、オープン走行時はいい感じの剛性に感じられました。