通勤車両&家族外出用として購入。19歳にして二台持ち笑
様々な候補の車種から「人が乗れて荷物も積めて」「古くなくて」「維持費もかからない」「できれば屋根は開いて」「でもってかわいい車！」ということがきっかけ。
AZ-1を買う前に欲しかったのがラパンSSのMTだった(母のワークスよりカッコよくて速いラパンにするんだ！って意気込みでした)ので、かなり変化球ながらも願いがかなったかなと笑
可愛らしい(おとなしい？)お散歩車に仕上げていければな、と思います。
↑とか言ってましたが、怪しい方向に突き進んでいます汗 自分の好きなようにonly oneで！！
冬仕様(13インチ純正白ホイール)がラパンの目指したかった方向で完成形だと思ってます笑
夏仕様(デトマソホイール)は新しい扉を開いてやろうと奮戦しております！
生暖かい目で見守ってやってください！
H26.12.28〜 業者オークションにて落札。岡山より陸送(登録は愛知)。
H27.1.27 通勤用メインカーとして納車。
H28.4.10 初高速初県外初オフ会(マツダファン東北ミーティングの集合に顔出しただけですが笑)
H29.3.5~ 父氏に貸出。改めて大切さを知る。
H29.5.13 通勤用メインカーとして復帰。
H29.7.4 キャンバストップを新品に交換。
R1.8.14 所有権解除。本格的に自分の車となる。
R1.8.18 次の人にバトンタッチ。92000キロちょい。
仕様
15年式 Z7T(白) キャンバストップ
事故歴・修復歴忘れました
[外観]
夏はダイハツシャレードデ・トマソ用純正 冬は純正の白ホイール
RS☆Rダウンサス
Real Speedブレーキランプステッカー
ヤフオクにてオーダーした赤文字で「Lapin」と書いてあるナンバーフレームを前後に装着
前後ナンバーピンにうさぎさん
ヘッドライト・ポジションライトをLED化(IPF)。バックランプ・ナンバー灯は社外品に交換 リアウィンカーをステルス化
サイドミラーをSS(4WD)の丸型ミラー(一部赤塗装)
サイド下部とフロントカウリングトップの自家赤塗装
リアトランク左下にデ・トマソシール
Bピラー内側(?)にカーボンシート(整備手帳を参考してください)
ドアバイザーにLapinシール貼り付け
フロントグリルの縦棒(?)に黒ビニールテープ貼り付け(整備手帳参照)
ルーフのクリップを鋲打ち風仕上げ(整備手帳参照)
給油口カバーにクスコレーシングのステッカー
リアウィンドウ右下にIPFステッカーとAZ-1のステッカー
ラパンSSエンブレム(リアトランク)
後期リアワイパーアーム
[内装]
モード用ウッドステアにキャンバストップ用ホーンオーメント
メーター表示切り替えられる棒にうさぎさん
Pioneer HF-6200
33ラパン用オプションのルームミラーカバー(ニューヨーク)
リアピラーバー(夏タイヤ限定)
時計・エアコンパネル照明を緑から電球カラー(?)に
[エンジン関係]
エアクリーナーをブリッツの純正交換タイプに変更
エアクリーナーボックスにアルミテープをベタベタ貼ってナンチャッテアルミエアクリーナーボックス仕様
クスコ製タワーバー
[その他]
夏タイヤ165/55-14 DL LE MANS Ⅴ
冬タイヤ155/65-13 BS VRX
運転席・助手席にオプションの光反射シール
AZ-1とは真逆の車だなーと実感しております笑
AT・快適・窓が開く・四人乗れる・トランクがある・クーラーが効く…これが普通の車なんだなー。
なんの不満もありません！
