• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

こばげの愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2006年7月13日

リアモニタ関係(ディマー、タッチON/OFF制御)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
タッチを検出する回路は市販のものを使用しています。
 通電するものであれば何でもタッチセンサーになりますが、今回はとりあえずアルミシートをパワーウインドスイッチの邪魔にならないところに貼り、タッチセンサとしています。
 これらのものをすべてドアの内張り内に収納し、タッチ検出信号のみ車内へ引き回しました。
2
リアモニタのON/OFF制御に加えて、フットランプの制御もタッチセンサで行うように設計。
 1席あたり8PINのPICを3つ設けて、それぞれタッチ検出部・リアモニタフットランプ制御部・PWM制御部の構成です。
3
設計図よりもレギュレータとヒューズのサイズが大きくて基盤からはみ出てます(泣

 全部で12個ものPICを用いて制御していますが、技量があがれば多端子のPIC1つだけでスマートに設計できるかもしれません。
4
リアモニタのバックライトを光らせているインバータです。明るさ調整機能・ON/OFF制御機能がありますのでそれを利用。
5
インバータの明るさ調整端子への電圧を、スモールONと連動して変化させます。
 また、タッチセンサ制御回路からのモニタON・OFF信号からインバータへのON・OFF信号に変換をするように設計。
6
実際作成した回路。

後はこれらの回路を連接し、配線を隠して完成です。

久々に自作回路の大作でした^^

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

純正ナビから社外PUへ交換①

難易度: ★★

デッドニングその1

難易度: ★★

デッドニングその2

難易度: ★★

ラゲッジとフロア静音施工

難易度: ★

フロントスピーカー交換

難易度: ★★

LXM-264ZFLiの後席音量調整

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「みんから」はまだ始めたばかりですが、これから勉強していきますのでよろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ アルファード トヨタ アルファード
2008年8月契約、3ヶ月待ちで納車になりました。 下品にならないようイジっていきたいと ...
トヨタ カルディナ トヨタ カルディナ
運転免許を取って初めて買った車です。この車であったからこそ、今の私の車イジリに対する方向 ...
ホンダ オデッセイ ホンダ オデッセイ
低重心・足回りの構造から、ミニバンというジャンルの中ではとても気持ちよく走る車でした。パ ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation