R５６ABAMF16S用ブレーキパッド交換

今日は箱根には行かず昨日夜届いたブレーキパッドの交換をしていましたw
行けなくて残念だったけど
これはこれでありかなとw
今日はめちゃめちゃ暑くてホイールのボルトを外している時くらっときてヤバかったですw

で、今回の工具準備は以前のR５０系のブレーキを外す工具でトライ。
てかホイール外してから工具揃えるの忘れてたことを思い出したんですがw

事前に用意していた六角
うーんやっぱりあわない（糞爆w

で、どうしようか落ち込んでたら
たまたま最近買った１３mmのレンチが丁度合って何とかなりました＾＾；

マジ買っといてよかったわあ（汗
で、パッドに出っ張りがあってそこでも四苦八苦w
単に前後が逆なだけでしたけどねw
一度はクレームで返そうかとも思いましたよ、マジで

ついでに車庫調も外せればと思ったんですが
この気温では無理w
倒れる前に帰ってきましたw

しかしなぜかフロントの車高調のナットが丸形なんだよなあーー；
前のオーナーが色だけあわせたかったのかしら？
面倒なのでオーバーホール時に純正のナットがあれば交換してもらおうかな？
デザインだけでそこらへん分かってないオーナーだったんでしょうね〜

最初やった左フロントはアレやこれやしていて１時間くらいかかりましたが
右はやり方覚えて直ぐ終わりました＾＾
R５６系のブレーキの方が簡単になってて、交換してよかったとより強く思いました

新しいパッドは今の所鳴きも無く良く効いて非常に調子良いです
馴染む前だけど馴染んだ後の純正パッドと同じくらい良く効いてる＾＾；
純正よりもスピードコントロールしやすく、深くまで効く感じになりそう
馴染むまでゆっくり楽しみます＾＾
こうなるとブレーキラインも変えたくなってくるねw

作業内容はコチラから☆
非常にざっくりなので参考にならないかもしれませんがねw