11年目（5回目）の車検、定期部品交換

車検に伴う整備お疲れさまでした。フィルター類の交換はとても参考になります。自分の車も何年替えていないだろう？有益な情報本当にありがとうございました。

参考にしていただきこちらこそありがとうございます。車を長持ちさせるためにも定期的に交換してあげてください。特殊な工具は不要なので取り組みやすいと思います。エアコンフィルターは姿勢がきついですが。。。
エンジンエアフィルターはエンジンカバーを外すためのT25ヘックスローブに注意です。整備手帳のおまけ画像３を追加しました。とにかく数が多いので、ラチェットやドリルに取り付けられるタイプを用意して楽をしたほうが良いと思います！

スピードメーターパネル、エンジンスタートキー、LEDヘッドライト、ホイールスペーサー、フロントガラスフィルム、陸運局は全く問題無いですよね！

どちらかと言うと
大手は厳しい感じがしますね〜
マセラティは緩めな気がしますが
私の車は全車種公認のカスタムされているのですが
公認車両も入庫出来ない工場が3割ぐらい有り
陸運局では勿論通りますが　疑わしい車は
とりあえず拒否するという感じの工場は
2割と言う感じで1割合法的なのは
わかるけどカスタムカーは
やりたく無いという感じなので

私はやっぱり構造変更もやらないといけなかったので
尚更ユーザー車検をしてしまいました😅

カスタムカーは何かあった際に自己判断での対応ができずスケジュールが狂って他車の作業に影響を及ぼすので大手は嫌がるのだと思います。理解のあるショップさんは貴重なので大事にしたいです。

それもそうだとおもいますね！
あとは1番の理由は
通報が入る事と複数の工場から言われました
万が一違法だったら1発で行政処分になり
例え合法でも立ち入り調査が入る事には変わらない
行政処分は無くても　調査対象になると
よく言われました😅
私が整備士時代は15年前ぐらいだったので
緩かったのですがね〜

誰でも通報されて仕事に支障が出るのは嫌ですからねー