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整備手帳

作業日：2011年11月13日

ETC取り付け（その２）

Item: ETC取り付け（その２）
Author: エス☆イー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ETCの取り付けのためには、常時電源と、ACC電源が必要です。ヒューズボックスの空きスロットをテスターで調べると、3番、4番スロットの上側が常時電源＋、2番の上、44番の下がACC+であることが分かりました。今回は4番と44番を使いました。

＊写真の赤矢印がACC＋、黄色矢印が常時電源＋

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ETCは写真の位置にマジックテープで固定しました。

グローブボックス奥の裏側になるので、グローブボックスを開けてもETCは見えないことになります。用があるときも工具無しでアクセスすることが可能な位置です。

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アンテナ兼スピーカーを写真の位置に貼り付けました。
実際はもうちょっと上にずれても（ガラスが黒くなっている部分に一部被っても）大丈夫だと思います。

アンテナ線をピラーに沿ってぐるっと配線し、助手席側からグローブボックス裏に落としてETCと接続します。

ここまで来たら、あとは元の状態に戻していくだけです。

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中央部のピラーを戻す前に、写真のようにピラーの鉄部と触れている部分にテープを張ってみました。
サンバイザーを閉じるときに”ばしゃん”と安っぽい音がするのでその対策です。。。。が、効果はほとんどありませんでした。
＊何か良い方法ご存知の方、教えてください。。。

先ほど試運転に行ってきましたが、問題なくETCを通過できました。

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