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エス☆イーの愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2012年10月9日

テンショナー油圧式変換キット その他ベルト関係の交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
先日なじみのお店に車検に出したところ、ベルトがひび割れてるから換えた方が良いとアドバイスいただいたので交換することに。どうせならテンショナーやローラーガイド類も交換しておくかなと調査をお願いしたところ、テンショナーの一つが機械式から油圧式にメーカー対策として部品変更されているのがわかりました。
ただこの部品一つが3万円以上もするんです。高い!!
OEM品を調べると1万円くらいで入手できそうなのですが、いかんせん時間もないので純正品でお願いすることにしました・・・

今回は現物を見ていないので図面のイメージだけです。(赤枠部分が油圧式テンショナー)
部品番号は 1128 7838 797
2
今回交換したベルト関係部品一式をメモとして残しておきます。これだけ換えればベルト関係は当分することが無いと思います。純正価格だと部品代だけで7万円以上になってしまいます。OEM製品をうまく探せば3万円台で押さえられるでしょう。ご参考までに。

部品名称           数量  部品番号
ベルト              1  1128 7509 520
ボルト              1  0711 9904 532
ボルト              1  0711 9904 533
ボルト              1  0711 9905 533
ボルト              1  0712 9905 534
プロテクションキャップ    1   1128 1727 159
キャップ             1  1128 1730 532
アジャスティングプーリー  1  1128 1748 131
ワッシャー           2  1128 7835 130
テンショナー          1  1128 7838 797
エアコンベルト         1  1128 7512 762
テンショナー          1  1128 7512 758
プロテクションキャップ    1  1231 1713 143
プーリー             1  1128 7841 228
デフレクションプーリー    1  1128 7509 508

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何シテル?   08/12 09:49
あんまりお金は無いけれど、カッコイイ車に乗ってみたいし色々自分で手を入れてみたい! なので、少しでも安くなるように頑張ろう、出来ることは自分でやってみよう、と...
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