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エス☆イーの愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2014年11月15日

NWB製ワイパーブレードに交換する

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ワイパー動かすと変な音がすると嫁が言うのと、かなり無交換期間も長いことから、ワイパーブレードを丸ごと交換することにしました。

BOSCHの純正相当品だと全く面白くないので、国産メーカーでBMW対応製品を出している、「NWB」から選びました。

写真は運転席側での、純正とNWBの比較です。
上がNWB、下が純正。
一番の違いは、浮き上がり防止のウイングが後付なのか、一体成型なのか、という点です。
この点では一体成型の純正のほうがすっきりして良いと思います。NWBは取り付けボルトが見えてちょっと残念な状態です。

2
しかし良いこともあります。
ゴムをつかんでいる部分はNWBのほうが数が多いです。ゴムのブレを少なくし、拭き取りを向上させることが可能でしょう。
3
助手席側の違いは写真のような空気抜き穴の大きさです。
ここは好みのような気がするので、どっちが良いとは言えないです。
4
取り付け・取り外しは説明書どおりで非常に簡単にできます。

結局、嫁が言っていた「変な音」の原因は、
写真の黄色矢印の先のアームの関節部分が錆びかかっていたせいでした。

グリースを塗ったので様子を見ることにします。

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この記事へのコメント

2014年11月16日 20:59
なるほど、変な音の原因は違うところだったのですね。
ワイパーアームの更新も必要になってくるかもしれませんね。
コメントへの返答
2014年11月17日 13:26
コメントありがとうございます!

そうなんです。異音の原因は別に有りました。
ワイパーブレードもワイパーアームも目立った劣化は無いので交換はもったいないなぁと思うのですが、、、
かなり使った部品だしそんなに高価では無いので交換が手っ取り早そうです。
エコ意識が無いなぁ・・・

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「@new azubo さん これ私も乗っている時から気になり出していた部分ですが、今考えると既存のクッションを補修しても綺麗にならないと思います。別途作り直した方がいいでしょうね。色合わせや縦の溝は諦めるとか大胆な発想が必要です。内装屋さんと相談してみると良いアイデアが出るかも」
何シテル?   08/12 09:49
あんまりお金は無いけれど、カッコイイ車に乗ってみたいし色々自分で手を入れてみたい! なので、少しでも安くなるように頑張ろう、出来ることは自分でやってみよう、と...
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